在这段时间，我国的航天项目很多，在11月前后，备受关注的就是神舟二十号、神舟二十一号、神舟二十二号飞船的飞行情况，除此之外，还有多款即将首飞的火箭、飞船也是备受关注的，例如当前已经成功进行首飞的朱雀三号火箭。

对于大多数网友来说，最熟悉的火箭就是长征系列火箭了，因为在过去几十年时间内，我国先后发射了很多长征火箭，将卫星、探测器、飞船送上了太空，最远的航天器已经在4亿公里外的火星轨道上运行，也有一个正在朝着遥远小行星飞去的天问二号星际探测器。

而朱雀三号火箭大家可能就没那么熟悉，因为此前这一款火箭还没执行过发射任务，现在才进行首飞。和现役的很多火箭相比，朱雀三号火箭具有很多优势，其中一个就是可以重复使用，这是全球第一款全不锈钢液氧甲烷火箭。

朱雀三号火箭“不锈钢+甲烷”组合，更注重重复使用寿命以及未来的可拓展性，它的这一个设计和SpaceX的“星舰”在技术路线相近的。由于是可以重复使用的火箭，朱雀三号火箭的发射成本也会很低，对标SpaceX公司的猎鹰9号火箭，目标是将航天器的发射成本降低到每公斤20000元以内，基本与猎鹰9号火箭相当。

作为全球第一款全不锈钢液氧甲烷火箭，朱雀三号运载火箭的运载能力非常强，它的起飞重量可以达到570吨左右，起飞推力超过750吨，运载能力超过18.3吨，在火箭顶部的整流罩直径比较大，达到5.2米，可以发射一些尺寸比较大的航天器，也可以执行“一箭多星”的发射任务。

从技术设计、发射成本等多方面的情况来看，朱雀三号火箭的诞生，对于我国来说可以说是具有很重要的意义。美国SpaceX公司首批星链卫星在2019年发射升空，到现在也才过去几年而已，在这短短几年时间内，SpaceX公司就发射了成千上万的星链卫星进入预定轨道，在未来，该公司还将继续发射大量星链卫星，在近地轨道部署多大4.2万颗星链卫星。

这么庞大的卫星数量，如果是以前的火箭是没法在短时间内发射上去的。毕竟在过去几十年时间内，全世界发射的卫星加起来也就几千颗而已。正是猎鹰9号火箭可以重复使用，发射成本又比较低，一次发射可以将几十颗卫星送上近地轨道，所以星链卫星的部署速度才能这么快。

我国的首枚不锈钢可以重复使用火箭现在成功首飞了，这意味着我们的近地轨道星座部署未来也会加快速度，到时候我们也会发射成千上万的近地轨道卫星到太空。

除了朱雀三号火箭外，另一款火箭力箭二号液体运载火箭也很快就会进行首飞了，未来这一款火箭也可以执行低轨互联网星座卫星发射任务，还能发射轻舟货运飞船给中国空间站进行物资补给。在首飞任务中，力箭二号液体运载火箭将会发射轻舟货运飞船初样试飞船，所以力箭二号火箭的首飞也将会备受关注。

航天员将修复神舟二十号

现在朱雀三号火箭已经完成首飞了，接下来我国空间站也会有一系列的任务需要进行，其中一个就是如何解决神舟二十号飞船的问题，这也是大家比较关注的话题。

神舟二十号飞船的情况比较特殊，它原本应该在11月5日就返回地球的，但是由于飞船疑似遭到了空间微小颗粒的撞击，飞船返回舱舷窗玻璃有细微裂纹，不具备载人返回地球的条件，所以这艘飞船就推迟返回地球了。

从发射升空到现在，神舟二十号飞船已经在轨飞行7个来月时间了，而参与这次飞行任务的航天员乘组原本计划飞行6个月左右就返航的，在遇到这样的突发情况后，3名航天员换乘神舟二十一号飞船在11月14日返回地球。随后我国在11月25日发射了神舟二十二号飞船去中国空间站，作为神舟二十一号航天员的新“座驾”，在明年，神舟二十一号航天员乘组将会乘坐神舟二十二号飞船返回地球。

虽然神舟二十号飞船疑似遭到了空间微小颗粒的撞击，飞船返回舱舷窗玻璃有细微裂纹，但是飞船问题不大。因为这个裂纹其实很小，航天员使用空间站上40 倍的显微镜对缺陷从不同角度进行拍照，经过专家确认后，发现有一个很小的裂纹。这也就意味着飞船其实没有被“击穿”，只是有细微裂纹，而且这个裂纹在外部，飞船返回舱的玻璃是有三层的。所以飞船还是安全的，在太空飞行没有任何问题。

从时间来看，神舟二十号飞船已经在轨飞行超过7个月时间，比之前的几艘神舟载人飞船在轨飞行时间都更长，预计还能继续飞行几个月时间。因为神舟载人飞船的设计在轨飞行寿命是可以达到一年左右的，未来神舟二十号航天员可能会以无人模式择机返回地球。

此前的几艘神舟载人飞船都是载人从中国空间站撤离返回地球的，而神舟二十号飞船可能会成为第一艘不载人撤离中国空间站返回地球的的神舟飞船。这样可以测试飞船在受损的情况下的再入大气层的能力，为后续飞船设计提供关键数据。

在神舟二十号飞船返航之前，神舟二十一号航天员乘组会对飞船返回舱进行修复一下。可能有一些网友好奇，为什么不能让航天员更换整个玻璃呢？这其实很难的，因为在外太空拆卸玻璃的风险很大，难度也不小，所以航天员会在原有的基础上进行修复。