近日，比亚迪发生工商变更，注册资本由约30.39亿元增至约91.17亿元，增幅200%。

比亚迪8月29日晚间披露的2025年中报显示，比亚迪上半年实现营业收入3712.8亿元，同比增长23.3%，再创同期新高；归母净利润155.1亿元，同比增长13.8%，但增速较一季度显著放缓。

分季度看，二季度公司营收约2009亿元，同比增速降至14%，归母净利润则同比下滑近三成。上半年研发投入309亿元，同比增长53%，远超同期净利润。此外，比亚迪现金储备达到1561亿元，财务状况整体稳健。

乘联会数据显示，8月前三周，全国乘用车市场零售128.5万辆，同比增长3%，较上月同期增长3%，今年以来累计零售1403.1万辆，同比增长10%；8月1日-24日，全国乘用车厂商批发134.1万辆，同比增长12%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发1686.6万辆，同比增长13%。

新能源市场，8月前三周，全国乘用车新能源市场零售72.7万辆，同比增长6%，较上月同期增长7%，全国乘用车新能源零售渗透率56.6%，今年以来累计零售718.2万辆，同比增长27%；8月1日-24日，全国乘用车厂商新能源批发71.1万辆，同比增长11%，较上月同期增长3%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率53%，今年以来累计批发834.5万辆，同比增长33%。

技术层面，8月比亚迪“天神之眼”智能辅助驾驶系统迎来了一个里程碑时刻——搭载该系统的车型累计销量突破120万辆，成为中国市场装车量最大的智能驾驶系统。

在研发方面，比亚迪持续加大投入。今年上半年，公司研发投入达到309亿元，同比增长53%，这一增幅远高于同期净利润增速。过去14年（除2011年）比亚迪每年的研发投入均超过当年的净利润。至今，公司累计研发投入已超过2100亿元。业内认为，巨额的研发投入目前正在进入实用阶段。今年上半年，比亚迪推出了多项颠覆性技术，包括天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充以及灵鸢车载无人机系统等，持续引领行业技术变革。

根据比亚迪9月1日公告，2025年8月新能源汽车销量37.36万辆，上年同期为37.31万辆；1-8月新能源汽车累计销量为286.4万辆，同比增长23%。综合8月以来30余家券商机构的最新观点，市场对比亚迪的共识可概括为“销量继续高增、盈利弹性待释放”。

同时，也有多家机构指出，公司二季度毛利率下滑和高额研发支出导致盈利不及预期，二季度单车利润探底犹显韧性，中场维度修复可期。太平洋证券最新研报提到，比亚迪财报表现出“强研发+高分红”，财务结构持续优化。公司坚持技术为王，上半年研发投入309亿元，同比增长53%；研发投入位居A股上市公司第一，累计研发投入超2100亿元。现金储备1561亿元。在保持高强度投入的同时高分红方案彰显回报股东决心，全球化战略加速落地，员工持股计划绑定核心人才，公司推出2025年员工持股计划，覆盖不超过2.5万名员工，资金总额上限为41亿元，设定明确的业绩考核条件，旨在通过激励机制绑定核心人才，推动公司长期稳健发展。

记者:刘瑾阳 编辑:孙菲菲 校对:李莉

【来源：新黄河】