7月22日，中铁一局建设者在接轨处进行铺轨施工。

　　当日，随着最后一根500米长钢轨平稳铺设在位于贵州省盘州市的茶厅左线隧道路基上，盘兴高铁全线铺轨贯通。

　　盘（州）兴（义）高铁是贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，北起盘州站，南至兴义南站，全长约98公里，预计2025年底建成通车，建成后将实现贵阳至兴义2小时内直达，对促进区域经济发展具有重要意义。

　　新华社记者 刘续 摄

　　7月22日，中铁一局建设者在接轨处进行铺轨施工。

　　当日，随着最后一根500米长钢轨平稳铺设在位于贵州省盘州市的茶厅左线隧道路基上，盘兴高铁全线铺轨贯通。

　　盘（州）兴（义）高铁是贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，北起盘州站，南至兴义南站，全长约98公里，预计2025年底建成通车，建成后将实现贵阳至兴义2小时内直达，对促进区域经济发展具有重要意义。

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　　7月22日，中铁一局建设者在接轨处进行铺轨施工。

　　当日，随着最后一根500米长钢轨平稳铺设在位于贵州省盘州市的茶厅左线隧道路基上，盘兴高铁全线铺轨贯通。

　　盘（州）兴（义）高铁是贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，北起盘州站，南至兴义南站，全长约98公里，预计2025年底建成通车，建成后将实现贵阳至兴义2小时内直达，对促进区域经济发展具有重要意义。

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　　7月22日，中铁一局建设者在接轨处进行铺轨施工。

　　当日，随着最后一根500米长钢轨平稳铺设在位于贵州省盘州市的茶厅左线隧道路基上，盘兴高铁全线铺轨贯通。

　　盘（州）兴（义）高铁是贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，北起盘州站，南至兴义南站，全长约98公里，预计2025年底建成通车，建成后将实现贵阳至兴义2小时内直达，对促进区域经济发展具有重要意义。

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　　7月22日，中铁一局建设者在接轨处进行铺轨施工。

　　当日，随着最后一根500米长钢轨平稳铺设在位于贵州省盘州市的茶厅左线隧道路基上，盘兴高铁全线铺轨贯通。

　　盘（州）兴（义）高铁是贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，北起盘州站，南至兴义南站，全长约98公里，预计2025年底建成通车，建成后将实现贵阳至兴义2小时内直达，对促进区域经济发展具有重要意义。

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　　7月22日，中铁一局建设者在接轨处进行铺轨施工。

　　当日，随着最后一根500米长钢轨平稳铺设在位于贵州省盘州市的茶厅左线隧道路基上，盘兴高铁全线铺轨贯通。

　　盘（州）兴（义）高铁是贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，北起盘州站，南至兴义南站，全长约98公里，预计2025年底建成通车，建成后将实现贵阳至兴义2小时内直达，对促进区域经济发展具有重要意义。

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　　当日，随着最后一根500米长钢轨平稳铺设在位于贵州省盘州市的茶厅左线隧道路基上，盘兴高铁全线铺轨贯通。

　　盘（州）兴（义）高铁是贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，北起盘州站，南至兴义南站，全长约98公里，预计2025年底建成通车，建成后将实现贵阳至兴义2小时内直达，对促进区域经济发展具有重要意义。

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　　作者：刘续

来源：新华网