7月14日晚，海南航空控股股份有限公司(以下简称“海航控股”)发布2025年半年度业绩预告。报告显示，海航控股2025 年半年度归属于母公司所有者的净利润预计4,500万元到6,500万元，与上年同期(法定披露数据)相比，将实现扭亏为盈。

海航控股表示，2025年以来，民航市场持续向好，公司及时调整运力配给，持续加强精细化管理，推进航线网络提质增效，公司生产经营较上年同期稳步增长。公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元)，因2025年上半年人民币升值，公司产生汇兑收益。加之航油价格下降、公司获得资产处置收益等，公司2025年上半年经营业绩持续向好。此次业绩预告为重整五年以来首次有望实现半年盈利，标志着公司已摆脱重整和疫情影响，逐年稳步提升盈利水平。

民航复苏加速，业绩乘势而上

2025年上半年，国内经济稳中向好，旅游需求旺盛叠加国际航线恢复，民航旅客量达3.7亿人次;暑运旺季7-8月将会迎来年度高峰，全年客流预计7.8亿人次、同比增长6.5%，持续扩容的航空市场将成为海航控股业绩增长的核心引擎。

数据显示，2025年上半年，海航控股的经营成果十分卓越，其客运和货运业务均呈现出良好的增长态势。截至2025年5月，旅客运输量达2,864万人次，同比增长5.91%;其中，国际旅客运输量达162.37万人次，同比增长74.94%;货运及邮运量达22.92万吨，同比增长20.77%。

据了解，海航控股正致力于加大国际航线网络的开拓，目标是在年底前将国际航班数量提升至2019年的130%，以提高其全球市场竞争力。2025年上半年，海航控股已累计新辟12条国际航线，覆盖亚洲、欧洲及大洋洲等主要区域，显著增强国际航线网络竞争力，助力民航复苏及国际交流。

另据航班管家数据，2025上半年境内航司航班增长情况对比，东方航空同比增长3.8%、南方航空同比下滑1.2%、中国国航同比下滑0.2%，海航控股旗舰航司海南航空同比增长7.3%，在四大航司中，航班增长势头亮眼。

此外，海航控股所处海航航空集团在客运、货运、通用航空、维修、航校等航空产业链有丰富布局，公司与集团内非上市公司间资源共享、业务上下游紧密合作，具有强大协同效应。

方大领航聚焦核心优势，赋能业务拓展

目前，低空经济已从“政策概念”进入“爆发落地”阶段。2025年两会措辞升级为“推动应用落地”，并成立国家发展和改革委员会低空经济发展司，顶层统筹全面提速。中国民航局预测，到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。

2025年1月，在辽宁方大集团的加持下，海航控股与华为在深圳签署战略合作协议，将“低空经济”从六大合作方向中单独升级为“战略性新兴产业核心赛道”。未来，海南航空将与华为深度协同，整合双方优势，推动数字技术与航空业融合，加快智慧民航建设，打造行业标杆，助力中国民航高质量发展。

同月，海南航空获批成为重庆国际航空枢纽运营人。依托辽宁方大集团战略部署，海南航空充分发挥重庆区位优势，积极构建以重庆为核心的“国际+国内”双枢纽网络体系，现已开通重庆至西雅图、米兰、巴黎、曼谷、大阪等国际航线，初步形成高效衔接的航线网络布局。

2025年6月，海航控股发布重大资产购买报告书，宣布将以7.99亿元现金收购海南天羽飞行训练有限公司(简称“天羽飞训”)100%股权。天羽飞训原为海航控股全资子公司，作为航空产业链的重要组成部分，与航空公司主业运营高度关联，毛利率稳定、盈利能力较强。

机构人士指出，飞行培训是航空运营的基石，其战略意义比肩飞机、航线和枢纽机场。若收购完成后，天羽飞训所拥有的海口、三亚、北京三大训练基地及27台全动模拟机，将与2024年12月以资抵债并入的云翔教育实现深度协同。资源整合后，将为海航控股构建覆盖民航与低空经济全链条的人才培养与运营平台。

在辽宁方大集团入主第四年，海航控股已由“止血”切换到“加速”，生产经营一直保持稳步向好，2025年是海航控股业绩新起点，面对民航业繁荣向好的历史新机遇，海航控股有望继续深化服务升级和产品创新，优化航线网络，延展产业版图。

五星航空再进阶，锚定世界级航司

2025年6月，SKYTRAX在巴黎揭晓全球航空大奖，旗舰航司海南航空第十四次蝉联“五星航空”，并首次跻身“全球最佳航空公司TOP10”(位列第十)，同时揽获“中国最佳航空公司”“中国最佳航空员工服务”“全球最佳商务舱舒适用品”三项区域或全球第一。

海南航空凭借卓越的国际运行品质、领先的ESG治理与持续迭代的服务创新，充分彰显其综合竞争力与行业引领地位。2025年2月，海南航空获布鲁塞尔机场“最准点长航线航司奖”;3月5日，再摘香港ESG论坛“年度卓越ESG创新型企业”;同月下旬，CAPSE无锡赛“宠物客舱关爱服务”夺创新奖;4月初，金鹏俱乐部于上海“飞客旅行奖”连夺“最佳里程兑换”与“年度创新跨界合作”两项桂冠。

值得一提的是，2025年6月，海南航空首架A321neo抵琼并立即投入暑运。该机型采用“梦之羽”内饰，经济舱前三排座椅加宽，配备AirspaceXL加大行李架与Type-C快充。同时，海南航空已完成16架飞机的经济舱座椅舒适性改装并投入运营，并在30条公商务航线部分客机上推出“超级经济舱”，空间更宽、更静，登机更快，全面提升旅客舒适体验。

“服务好”再进阶，随着“宠物友好”理念日益普及，海南航空不断升级“CareMore”系列服务产品，已把“CarePets”宠物进客舱服务覆盖国内33个机场，并计划于北京—曼谷首次上线国际航线。该举措让爱宠人士全程陪伴“毛孩子”，有效缓解传统货舱运输带来的宠物应激、主人焦虑及流程繁琐等痛点，实现“宠物友好”的温情旅行体验。

在服务升级的同时，海航控股在成本管控方面也取得了显著成效。公司通过堵塞“跑冒滴漏”、优化航线网络、加大航材储备等措施，有效降低了运营成本。

此外，海航控股率先通过能源管理体系认证，依托航路优化、新一代发动机水洗设备、APU管控等30余项举措，并以机组加油符合度管控、CircleFly运行、单发滑入等节油项目为抓手，年度累计节油12.5万吨，减排23.9万吨，降低运营成本，同时助力“双碳”目标落地。

海航控股锚定“安全第一、服务第一、利润第一”的世界级航司标杆，以系统性安全文化筑基、精细化运营赋能，驱动航线网络能级跃升与航空服务创新迭代;通过中长期机队与航线规划的战略定力，筑牢主基地及核心市场生态位，构建“厚骨干、精支脉”的高效航网体系;依托国内第四大航空集团的产业链中枢地位，不断激活成员航司区域禀赋，打造区域核心竞争优势。