5月31日上午10时大型国际航行滚装船“诺西海洋”号满载4271辆汽车在上海南港码头解缆，由临港新片区驶往波斯湾航线。洋山港海事局相关负责人介绍，该轮是本月南港出发的第74艘滚装运输船，标志着该码头5月份商品车装卸量突破12万辆，同比增长101.3%，创下单月历史新高。

数据显示，上海南港码头5月份商品车进出口业务迎来爆发式增长，本月靠离南港码头的滚装运输船150艘次，同比增长8.7%，装卸的各类汽车总量一举突破12万辆大关，超12.1万辆，同比增长101.3%，其中外贸出口汽车超7.1万辆，同比增长204.4%，双双创下南港码头单月历史纪录。

面对持续高涨的汽车出口需求，海事部门采取多项举措，全力保障临港南港码头汽车滚装出运作业安全高效运行。

针对滚装船作业时效性强、船期紧凑的特点，洋山港海事局依托“长江经济带多式联运分布式联动服务网上海节点”，推行水运、陆运审批业务“同窗办理、一门办结”服务。海事执法人员优化船舶进出港计划和临港新片区南岸水域交通组织，最大限度确保“即来即靠、即靠即装、即装即走”，为码头高效运转提供了坚实支持。

针对大型滚装运输船日益增多的情况，洋山港海事局提前介入协助码头优化泊位资源配置和作业流程，根据临港水域气象水文特点，针对性推行“临港精细化气象服务”，最大限度压缩船舶在港非生产性停泊时间和恶劣气象管控窗口，提升码头接纳能力和作业效率。

同时，南港推出“船-船”LNG燃料加注服务，有效吸引LNG动力滚装船舶将上海南港作为燃料加注首选港口，提升上海国际航运中心竞争力。

目前，临港新片区已形成“研发-制造-物流”全链条生态。园区内特斯拉超级工厂、上汽智己等龙头企业集聚，13条国际滚装航线辐射全球六大洲,72个国家和地区。在南港二期工程竣工投用后，上海南港码头营运效率已然跃上新台阶，其枢纽作用有望更加凸显。