Hello，大家好！我是沈少，最近春运返程的第一个高峰已经出现，对于不少打工人在返程路上就开始办公的现象，大家也是众说纷纭。

个人觉得，在高铁上办公是真需求，但不是强需求。

毕竟高铁作为一个稳定、乘坐时间较长的交通工具，和飞机一样是挺适合办公的。配一个笔记本电脑，就可以在路上处理文档，查资料，收发邮件，甚至做一些重度到轻度的生产力应用。

春运迎来返程高峰，高铁办公是一个伪需求还是真那么忙？

相对而言汽车太晃，地铁没有小桌板，而且两者往往是通勤工具，乘坐时间较短，如果不是特殊情况的确不太会需要在路上办公。

但对比传统的桌面，哪怕是同样使用笔记本电脑，大桌面也更施展得开，更不用说还可以外接显示器、键盘，或者直接用台式机来组成多屏幕的工作台，效率都会高得多。

春运迎来返程高峰，高铁办公是一个伪需求还是真那么忙？

所以真实情况是，我一般出差旅行的时候，都会带一个笔记本电脑或者迷你电脑，但路途上基本还是看看手机上的内容，微信上联系相关的工作事宜。

或者用Kindle读一些书，毕竟平时也没有比较整块的时间来看书。相比之下，掌设还是更适合出行过程中的使用场景，随手放在口袋或者斜挎包里，也比拿取和收纳电脑更高效。

春运迎来返程高峰，高铁办公是一个伪需求还是真那么忙？

在坐高铁的路上，看看沿途的风景，特别是一些偏长途的线路，可以看到祖国大好河山的不同样貌，很有意思。

春运迎来返程高峰，高铁办公是一个伪需求还是真那么忙？

再吃点零食，放松放松心情。到了目的地再正式开始工作，比起舟车劳顿的连轴转，往往会更有效率。

春运迎来返程高峰，高铁办公是一个伪需求还是真那么忙？

最后回到开头的话题，高铁上办公，是真需求还是伪需求？对大多数打工人来说，都是真需求，不然玩玩手机听听歌不是更舒服。

但在高铁上办公其实也真的还好，大多数情况下用手机就能搞定的七七八八。偶尔有一些重量级的工作需求才需要拿笔记本电脑出来。

而我们国家的全球顶级高铁乘坐体验，又能提供相对宽敞的空间和超级平稳的行车环境，真还挺方便的。