9月10日全新一代智己LS6正式上市并同步开启交付，官方指导价21.29万至28.49万元，上市权益价19.79万至26.99万元。新车提供增程与纯电双动力，增程版搭载名为恒星的超级增程系统，CLTC纯电续航450公里，综合续航超过1500公里。

450公里纯电续航在当前增程SUV中处于前列。主流增程SUV的纯电续航多集中在200至300公里区间，智己把这一指标直接翻倍，日常通勤按每天30公里计算，两周充电一次即可覆盖，长途场景下北京至上海约1200公里可一箱油加满电跑完。

底盘是这一代车型的技术主线。全新LS6全系标配全线控底盘，转向系统取消机械连接，响应时间压缩至20毫秒量级，并采用冗余设计，官方称转向失效概率控制在10FIT以下。9月8日智己发布主题为没有方向盘的车的技术视频，工程测试车在座舱无方向盘的状态下自主完成启动、转向与避让行人，该测试车基于全新LS6同源技术打造，依靠高阶智能驾驶与全线控底盘协同。

座舱配置围绕家庭场景展开。新车配备4D主驾按摩座椅、B&O音响与超级右排头等舱布局，搭载IM CLAW龙虾智能体。按现行法规，量产车必须保留方向盘，无方向盘版本仍属工程验证范畴，但硬件基础已为后续法规放开预留空间。

智己LS6累计交付已突破10万台，是20万级家庭SUV中增速最快的车型之一。现款增程66 Max车型纯电续航450公里、百公里加速6.4秒、指导价24.49万元，新一代车型维持相近价位区间，权益价下探至19.79万元起。金九银十的20万级SUV市场本就拥挤，同类增程与纯电产品同处这一价格带，线控底盘与超长纯电续航成为智己的差异化切口。

线控底盘的量产落地改变了20万元级产品的技术坐标。此前全线控底盘多出现在50万元以上的高端车型或概念车上，智己把它下放到20万元区间，同时保留机械备份，冗余设计使极端情况下仍可手动控制。上市节奏上，智己选择在金九开局阶段推出新车，与成都车展后的新车投放潮重合，9月10日青岛秋季国际车展与第44届大河国际车展同日开幕，区域车展与新车上市形成叠加效应，终端客流将直接影响首月订单转化。