南方日报讯（记者/魏泓泉）8月25日，广汽领程携手新石器联合开发的无人车X6，在广汽领程广州从化工厂正式下线，这是双方联合开发的首款车型，也是“广东造”无人物流车首批量产下线，共30辆，后续双方将合作推出12立方米、20立方米无人车。

据悉，广汽领程与新石器在无人物流车领域的合作涵盖联合研发、生产合作、商业模式创新及行业标准建设等维度，从签署战略合作协议到此次X6量产下线仅用时5个月。

此次下线的30辆X6，聚焦城市末端配送与支线物流场景，拥有6立方米装载空间，可有效满足电商、生鲜、商超、药品等多场景配送需求。

今年7月，公安部《智能网联汽车道路测试与示范应用安全通行规范》正式实施，首次将L3级别以上智能网联载货车辆、配送车辆纳入管理范畴，这也意味着无人物流车正加速从“技术验证期”迈入“合规运营期”。中国物流与采购联合会智慧物流分会发布的报告指出，到2030年，国内无人配送车保有量有望突破200万辆。

广汽领程相关负责人介绍，在同等场景下，无人车单票配送成本比纯人工低25%至35%，成本优势正驱动行业从“试点尝鲜”走向“批量采购”。