近日，上汽大众官方宣布，旗下两款全新车型——ID.ERA 8X与ID.ERA 5X将于2026成都车展正式首发亮相，进一步扩充ID.ERA家族的产品矩阵。ID.ERA 8X定位为“德系驾控旗舰SUV”，采用增程动力与大五座布局，车身尺寸为5020/1997/1750毫米，轴距达2970毫米。

前脸配备环宇光翼贯穿式灯带与标志性L形日行灯，大灯采用“六核高能格”灯组设计，由六个纵向光核单元构成核心视觉结构，支持解锁/闭锁时逐级点亮，强化迎宾仪式感与交互体验。底盘方面，ID.ERA 8X搭载行云数字底盘，依托VMC底盘智控中枢实现毫秒级全域动态调控，配备双腔空气悬架及智能预瞄魔毯系统，可提前感知路况并主动调节悬架状态。

动力上采用1.5T增程系统，增程器最大功率105千瓦，电机峰值功率220千瓦，提供51.1千瓦时与65.2千瓦时两种电池版本。其中51.1千瓦时版本WLTC纯电续航为275公里与260公里，65.2千瓦时版本为330公里与345公里；CLTC工况下最大纯电续航分别超过340公里与400公里，综合续航分别超过1400公里与1500公里。

ID.ERA 5X则标志着大众在电动化与智能化领域的重要突破——它是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。前脸延续ID.ERA家族设计，配备贯穿式日行灯与位于两侧下方的灯组，车身侧面采用小溜背运动造型，车尾配备扰流板与贯穿尾灯组，整体风格紧凑动感。车身尺寸为4560/1896/1630毫米，轴距2815毫米，提供17至19英寸轮圈可选。

智能化方面，ID.ERA 5X搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，配备激光雷达硬件，可实现端到端全场景城市NOA驾驶辅助功能，并延续“云栖智舱”智能座舱体验，为用户带来高效便捷的人车交互。动力上搭载纯电系统，峰值功率155千瓦，匹配宁德时代磷酸铁锂电池组。

两款新车提供丰富的选装项目，覆盖外观、智能驾驶、舒适功能与行走机构四大类别，满足用户的个性化定制需求。随着成都车展的临近，ID.ERA 8X与5X的更多产品细节即将揭晓。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超