五菱也要正式冲击高端化了！

不久前在工信部最新目录里刚申报，五菱星光M的官图就正式发布了。

动力方面，新车搭载插电混动系统，由一台1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率105千瓦。配37.9千瓦时的大电池，纯电续航170公里，一周充一次电就够了。

车身尺寸方面，新车长宽高为5150/1920/1800（1820）mm，轴距为3000mm。比星光730大了一圈不止，气场不输GL8。

回顾下销量，曾经的五菱星光730在今年的1到7月累计已突破4万台，稳坐自主品牌MPV的第一。上市首月交付11280辆，49天就破两万。星光M带着更大尺寸、更强动力、更长续航杀进来。

别克GL8上半年销量同比暴跌34.8%，腾势D9更是暴跌46.7%。

看下新车的外观部分，是真没打算给对手留活路。

外观上，新车整体上星光M依旧是保持了MPV传统的经典造型，但有着当前国产新能源车的设计风格。

当你第一眼看过去，也会有疑问，这车标是五菱？

不同于市面上千篇一律的前脸大嘴格栅，新车采用了封闭式前脸和分体式大灯，以往只出现在50万级以上的豪华电车上。

夜间点亮的那一刻，说是灯厂奥迪的杰作都有人信。

配置上副驾侧标配电动侧滑门，右侧支持选装。而且新车侧面采用了比较有肌肉感的车身线条，车顶则为悬浮式设计。

后保险杠区域用了一整块钢琴烤漆饰板加镀铬饰条点缀，精致感和高端感也是直逼丰田埃尔法。

新车业界普遍预测落在15万左右，甚至有望进入10万级区间。五菱诚意满满的给出了比GL8更前卫、比赛那更大气、比腾势D9更简洁的方案。

五菱星光M向所有人证明：高端不是堆料，而是审美和品控的全面越级。 也许正因为如此，卖爆只是时间问题。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超