8月11日，上汽大众全新B级车——ID.ERA 5S正式开启预售，预售价11.99-14.99万元，限时预售权益价11.59-14.59万元（1千元下订抵5千元尾款）。大众ID.ERA 5S将成为大众品牌全球首款支持城市NOA高阶智驾的轿车，新车已定档8月21日成都车展上市。

外观方面，大众ID.ERA 5S采用了最新的家族化设计语言，整体设计十分简约，前脸配备了封闭式中网，贯穿式大灯中间镶嵌着可发光的车标LOGO，两侧“L”型灯带提升了前脸的辨识度，分体式大灯与前包围一体化组合设计，牌照框下方加入了熏黑的装饰条作为点缀。

侧面造型同样简约，采用了两条硬朗平直的腰线设计，后视镜经过了熏黑处理。配备半隐藏式门把手，可选17英寸、18英寸、19英寸多条辐样式轮毂，风阻系数低至0.247Cd。新车长宽高分别是4836/1880/1505mm，轴距2766mm，作为参考，比亚迪秦L的长宽高是4830/1900/1495mm，轴距是2790mm，两款车尺寸差异并不大。

尾部配备了平直的贯穿式尾灯，与头灯相呼应，灯组内部采用多条辐结构布局，尾部整体呈现出轿跑的动感姿态。新车将提供都市金、风尚青、天际灰、前卫黑、摩登白5种车色可选。

内饰方面，提供浮光和掠影两种配色可选。整体设计风格同样主打简约，采用环抱式座舱布局。使用贯穿式空调出风口，搭配255色氛围灯，中控台无物理按键，中央扶手区域集成有空调出风口、手机无线充电面板以及横向布局的水杯架。配备悬浮式仪表盘和中控屏，支持CarPlay、HiCar、Carlink互联，并内置与科大讯飞联合打造的AI语音系统。

新车配备了云感智能温控按摩座椅，前排座椅具备通风、加热及10点按摩功能，后排座椅同样提供加热配置。座椅采用母婴级环保材质，副驾驶位支持145度仰角调节，可切换至躺平姿态。车顶配备同级领先的全景天幕，并带有电动物理遮阳帘。此外，新车还配备了哨兵模式+行车记录、6扬声器音响系统以及7个安全气囊。

智驾方面，大众ID.ERA 5S搭载的是“行云智行”高阶智能辅助驾驶系统，具备高速NOA、城市NOA、自动泊车、代客泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨楼层记忆停车等功能，顶配版内置地平线HSD端到端大模型，绕行灵活、变道果断、控车平顺，支持最高140km/h的AEB。

动力方面，大众ID.ERA 5S搭载的是由1.5L发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率80kW，前置电机峰值功率130kW。匹配瑞浦兰钧19.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航160公里，从30%充电至80%仅15分钟，满油满电状态下综合续航可超2000公里，CLTC百公里亏电油耗低至2.82L，支持3.5kW的对外放电。

底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，采用德系底盘调校。除了入门版，还配备了540°全景影像（含透明底盘）。

相比大众现有的新能源B级车，大众ID.ERA 5S智能化的提升很大，在定价上也展现出了诚意，对于喜欢合资的消费者的，会是不错的选择。新车主要竞品或为比亚迪秦L、海豹06 DM-i、吉利银河L6等国产新能源车。

最后，大家是会选择大众ID.ERA 5S，还是选购国产新能源车？

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超