记者  邵丹红 

　　本报讯  在长兴县虹星桥镇的浙江加力仓储设备股份有限公司生产车间，一批批完成调试的新能源叉车近日整装待发，准备销往海外市场。“目前订单饱和，我们开足马力，全力保障生产、交付。”该企业副总经理张建辉介绍，今年上半年，企业产值达6.9亿元，同比增长12.45%。

　　作为一家专业从事电动叉车、高空作业平台整机研发制造的国家高新技术企业，加力仓储的产品广泛应用于物流仓储、工程建设等领域。近年来，为化解出口叉车爆单带来的瓶颈，该企业全力推进智能化改造，在焊接、涂装等关键工序引入自动化设备与数字化管理系统，有效补齐产能短板，加速向新能源物流设备的绿色化、智能化转型。

　　叉车出厂前，焊接车架是决定承载强度与使用寿命的核心环节。在焊接车间内，今年新上线的自动化焊接产线高速运转，只见机械臂自动抓取工件后，焊接机器人精准落焊，弧光闪烁中，车架拼接一气呵成。“过去焊1台车架至少需要5名工人协同作业，1天差不多完成100台，如今产线3分钟左右即可完成1台。”该企业工艺部副部长何德洲告诉记者，当前电焊工稀缺，自动化产线不仅解了用工之困，更保证了产品的稳定性。

　　同样的“智变”也在涂装车间上演。记者看到，智能管理大屏实时跳动着水洗、冷却、喷粉等各道工序的数据，生产状态一目了然。涂装产线配备了前处理自动加药系统，可根据设定比例自动补充药剂，确保工艺参数始终精准。同时，多段工序还加装了带自动报警功能的监控设备，一旦药剂pH值、浓度或水位发生异常，系统立即预警，提醒工人及时调整。“这套系统既保障了涂装品质的均一性，也为安全生产加了道‘保险’。”该企业车间主任窦仔龙说。

　　在产能爬坡的同时，加力仓储不忘深耕技术核心优势，积极与湖州师范大学等高校开展产学研合作，围绕仓储物流等前沿技术联合攻关，目前已拥有各类专利200多件，其中发明专利35件，覆盖智能控制、液压传动等核心领域，成功入选国家知识产权示范企业创建对象名单。

　　张建辉介绍，企业已建立持续研发机制，每年将营业收入的4%以上用于技术研发。未来将在轻量化结构设计上不断优化，同时聚焦智能化控制攻关，在自动导引、路线规划、精准定位等方面加大投入，为产品迭代注入不竭动力。