大众T-Roc R新款性能版原型车在纽博格林赛道进行测试，这是它首次以接近量产的状态曝光。新车预计将于2027年上市，搭载带48V轻混系统的2.0T发动机，功率预计超过300马力。

相比去年亮相的新款T-Roc，R版在整体轮廓相似的前提下，前端细节更加凶悍。伪装主要集中在车头，能看到更大尺寸的进气口。侧面特征明显，配备20英寸轮毂和低扁平比轮胎，蓝色刹车卡钳也是R版标志。尾部最引人注目的是双边双出排气（共四出）。

内饰预计沿用新款T-Roc设计，但会配备侧向支撑更强的一体式运动座椅、专属脚垫和R标识氛围灯等性能化配置。

动力系统：首次引入48V轻混

新款T-Roc R将成为大众R部门首款搭载48V轻混系统的车型，以满足更严格的欧7排放标准。这套系统在现款高尔夫R的2.0TSI发动机基础上增加轻度混动，可在特定工况下提供额外动力辅助，降低油耗和排放。现款333马力的功率预计会维持或小幅提升，配合升级版7速DSG变速箱和带扭矩矢量分配的4MOTION四驱系统，百公里加速时间预计在5秒以内。

新款T-Roc R预计在2027年正式上市。

校对 任盈