丰田于5月14日正式发布Land Cruiser（国内称兰德酷路泽）系列全新成员——丰田 Land Cruiser FJ。这款以“自由与乐趣”为理念打造的车型，旨在为更多用户提供“移动的自由”，从尺寸与定价来看，可视为兰德酷路泽家族的入门级车型。它在传承系列坚固耐用的传统同时，实现了更紧凑的车身，使其更适合日常使用与越野冒险。

新车由丰田汽车泰国公司（TMT）的北柳府工厂生产，月销售目标为1300台，在日本市场售价为450万日元（约合人民币20.5万元）。动力系统采用一台2.7升直列四缸汽油发动机，匹配6速自动变速箱，并搭载一套分时四驱系统。

设计与尺寸

新车车身尺寸为长4575mm、宽1855mm、高1960mm，轴距为2580mm，采用短轴设计，最小离地间隙为250mm。其外观继承了历代兰德酷路泽为保障高实用性而采用的方正轮廓，设计灵感源自立方体，通过外扩的保险杠与轮拱营造出强健的体量感。前脸镶嵌“TOYOTA”字母徽标，前后灯组采用标志性的“C”字形设计。为方便维修，前后保险杠均采用分体式设计。车侧采用水平基调的腰线，并在前端特意下折，以优化越野时的路面视野。车顶行李架、侧踏板、发动机下护板均为标准配置，全尺寸备胎采用后挂式。车身颜色提供包括“烟熏蓝”、“氧化青铜金属色”在内的5种单色选择。

内饰与空间

内饰采用水平基调的仪表台，便于驾驶者在越野时感知车身姿态。各项开关、旋钮及挡杆的布局经过优化，旨在减少在恶劣环境下的误操作。低矮的发动机盖与平直的仪表台上沿确保了开阔的前方视野。安全配置方面，标配“丰田安全感”智行安全系统。信息娱乐系统则配备了支持联网导航的12.3英寸显示屏、全景影像监视系统及盲点监测系统。第二排座椅支持6:4分割放倒并可前后滑动，后备厢容积在后排启用时为795升，放倒后排后可扩展至1607升。

底盘与越野性能

Land Cruiser FJ的核心在于高刚性的梯形车架。其平台基于在东南亚等地久经考验的IMV系列非承载式底盘改进而来，通过缩短轴距并增加加强件，提升了车架横向刚性。车身结构采用高强度钢材，并通过增加底板点焊提升了抗振性。最小转弯半径为5.5米，得益于短轴距设计，机动灵活性出色。其接近角与离去角比兰德酷路泽250系列（国内称普拉多）大15度，车轮悬空行程（即轮胎贴地性）则与70系列相当，保证了强悍的越野通过性。悬架采用前双叉臂、后四连杆整体桥式结构。下坡辅助、上坡辅助及后桥电控差速锁等专业越野功能均为标配。

拓展“最后一公里”：电动个人载具 Land Hopper 同步亮相

作为与Land Cruiser搭配探索“最后一公里”的新提案，丰田同步发布了电动个人移动工具——Land Hopper。这款计划于2027年春季后上市的产品，旨在让用户探索车辆无法进入的山径和林道。

Land Hopper采用前三轮布局，额定载员1人，属于特定小型机动自行车。尽管需要注册并悬挂牌照，但16岁以上者无需驾照即可驾驶（建议佩戴头盔）。其可折叠设计便于放入兰德酷路泽的后备厢，作为与汽车搭配使用的下一代移动工具，它有望开创一种全新的组合出行自由。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超