一家车企的“双城记”

本文转自:安徽日报

■ 解放日报记者 李成东 本报记者 鹿嘉惠

G60科创走廊作为长三角一体化发展的“创新廊道”,串联起上海、合肥等九座核心城市,让创新链、产业链、资金链在区域间自由涌动。

在这条活力迸发的廊道上,来自上海松江的汽车零部件龙头企业——保隆科技,深度布局安徽合肥及宁国等长三角核心节点城市,演绎出一幕幕动人的产业“双城记”。

在合肥经开区,保隆科技的二期厂房布局了先进的空气悬架生产线,涵盖了60多个环节,核心技术全部由该企业自主研发,全部达产后,每年可满足100万辆高端新能源汽车的产能需求。

作为国内唯一同时布局智能驾驶和主动悬架的厂家,保隆科技在空气悬架领域实现了从橡胶配方到软件算法的全面自研,核心技术打破国外技术壁垒。

“公司借助G60科创走廊,推动汽车视觉感知领域核心技术研发。”保隆科技技术团队负责人表示,只有在关键领域布下先手棋,才能在国际竞争中立于不败之地。

保隆科技成立于1997年5月,总部与研发中心扎根上海松江。目前,该公司立足汽车零部件行业,向汽车智能化和轻量化方向纵深发展,已成为气门嘴、平衡块、排气管等多个细分领域的全球领先供应商,先后获得国家级知识产权示范企业等权威资质。

产业协同,双向奔赴。在合肥园区二期产能释放的同时,保隆科技在上海亦同步加速产能升级——松江洞泾新园区高端智能制造基地有序推进、临港新片区传感器园区启用,重点聚焦空气悬架、传感器等高壁垒新质产品的产能扩充。上海临港及松江新厂区与合肥园区二期协同发力,精准匹配多维度定点项目的量产需求,强化国内市场供应韧性。

从上海松江到安徽合肥,跨城布局不仅拓展了保隆科技的发展纵深,更实现了企业与区域的双向赋能。落户合肥后,保隆科技迅速与当地整车企业建立起紧密的上下游合作关系,其自主开发的国内领先智能驾驶系统和轻量化结构件,与安徽新能源和智能汽车产业的旺盛发展需求相匹配。

保隆科技的“双城记”只是G60科创走廊上无数创新协奏曲中的一个动人音符。这条廊道如同一根强劲的纽带,让技术、资本与人才打破壁垒,在长三角地区深度融合,激荡澎湃创新动能。


(汽车责编:拓荒牛 )
2026年05月21日 14:15[查看原文]