保时捷最强性能版 911 登场，改款 911 GT3 RS 谍照曝光，前脸焕新升级，空气动力学套件全面优化。

此次曝光的原型车伪装程度较以往更低，新车前脸配备极具攻击性的前保险杠，搭配造型夸张的进气口，气场十足。与之呼应的是经过升级的引擎盖，其上的通风口布局经过优化，预计可进一步提升散热效率。

除了前脸的变化，细心的观察者还能发现大灯组的升级。乍看之下，大灯造型依旧保持高度辨识度，但凑近观察便会发现，日间行车灯现已由一条发光圆环灯带相连，点亮后辨识度高。

向前翼子板后方看去，经典的通风口和车顶导流鳍片得以保留，搭配轻量化轮毂与高性能制动系统，赛道基因尽显。

车身侧面轮廓基本延续现款设计，但车尾部分迎来了多处值得关注的升级。最显眼的当属全新尾翼，其导流板由现款的两条增至三条，空气动力学性能有望进一步提升。

尾翼下方，牌照安装区域上方新增了一个中置通风口，预示着新车或将配备全新后保险杠，不过目前该部位仍被伪装塑料覆盖，具体细节暂未可知。

此外，新车还换装了全新扩散器，搭配中置双出排气系统。有趣的是，扩散器外侧边缘还设有类似排气口的装饰性开孔。

谍拍摄影师未能近距离拍摄到内饰画面，但预计新车内饰将迎来小幅升级。参考改款 911 Turbo S 的配置调整，新款 911 GT3 RS 或许会搭载响应速度更快的信息娱乐系统，并新增第三方应用程序支持功能，内饰的饰板材质与座椅面料也可能同步更新。

至于发动机舱内的动力系统是否会有所变动，保时捷方面尚未透露任何信息。有传言称，新车可能会换装涡轮增压发动机。若消息属实，这将是一次颠覆性的改动 —— 毕竟在保时捷的产品序列中，涡轮增压技术通常仅用于定位更高的 GT2 RS 车型。不过，考虑到保时捷曾为纯电车型贴上 “Turbo” 标识，品牌或许并不拘泥于传统规则。即便如此，我们对涡轮增压版 911 GT3 RS 的到来仍持保留态度。

目前已知的是，现款 911 GT3 RS 起售价为 25 万美元，搭载4.0升自然吸气六缸发动机，最大功率518马力（386千瓦），峰值扭矩342磅-英尺（463牛·米）。

传动系统匹配 7 速 PDK 双离合变速箱，这一动力组合可让该车实现零百加速 3 秒破百，最高时速可达 184 英里 / 小时（296 公里 / 小时）。

校对 庄武