□大河报·豫视频记者 祁驿 耿子腾 解元利 史歌 洪伊皖

　　2026年新年伊始，中原大地的新能源汽车产业正迎来“丰收季”的喜悦。

　　2025年12月30日，商丘福田智蓝新能源工厂内，启明星纯电轻卡顺利下线，其搭载的专属三电系统与智能网联功能均达行业前沿水平。河南智蓝作为福田唯一具备新能源商用车独立生产资质的子公司，2025年预计达成3.2万辆产量、35亿元产值，同比增幅显著。

　　同期，上汽郑州基地集结上汽全球顶级产业链资源，生产的高端车型，带动佛吉亚、众友益新等高附加值配套项目加速落地。据现场工作人员介绍，项目全部达产后可实现年产10万辆高端新能源汽车，年新增产值超200亿元。

　　这两大项目只是河南2025年新能源汽车产业蓬勃发展的缩影。随着国家统计局发布前11个月汽车产量数据，河南凭借新能源汽车产量的破局跻身全国前十。

　　龙头引领，豫企矩阵引领产业升级

　　2025年，河南坚持“链长制”推进产业升级，以比亚迪郑州工厂为核心，联动上汽、奇瑞、日产等骨干企业，形成“一核引领、多点支撑”的发展格局。

　　“目前，郑州比亚迪新能源汽车已经建成全球最大基地。”河南省社科院原院长张占仓在公开论坛中表示。如今的比亚迪郑州基地，每50秒就有一台新能源整车下线，每3秒就有一支动力电池电芯生产完成。

　　奇瑞开封工厂凭借15年深耕，基本形成“开封制造+全国配套”的协同体系，平均每15分钟就有1辆奇瑞汽车从开封走向世界；上汽郑州基地借助智己新能源车型项目加速向高端化转型，其全球云计算数据中心、软件中心同步赋能产业升级。

　　龙头企业快速发展离不开政策精准赋能。去年郑州市财政局累计投入14亿元支持郑州日产全球研发中心和上汽智己新能源车型项目建设。特别是8月发布的战略性新兴产业行动计划，明确将新能源与智能网联汽车列为重点方向，形成精准发力的政策组合拳。

　　聚链成群，全域协同筑牢产业根基

　　产业竞争力的核心是产业链竞争力，要通过“串珠成链、聚链成群”，构建自主可控、安全高效的产业生态。

　　在郑州，“4+N”新能源汽车零部件产业园发展格局全面成型。以航空港区、经开区、中牟县、高新区为核心，集聚150余家核心汽车零部件企业。“一辆车近三万个零部件，六成以上能在郑州找到供应商。”郑州市工业和信息化局工作人员介绍。

　　研发创新是产业链的核心竞争力，更是培育新质生产力的关键支撑。河南围绕汽车产业建成国家级企业技术中心、整车试验中心等国家级技术平台16家，省级重点研发平台39家，汽车智能传感器、高安全性动力电池等一批关键共性技术实现突破。

　　产业链协同效应正向全省扩散，航空港区已集聚上下游企业超100家，形成“原材料—核心部件—整车—智能网联”的完整链条，支撑郑开汽车产业带、许港精密制造产业带协同发展。

　　消费撑腰，内外发力激活发展动能

　　汽车产业的蓬勃发展，离不开消费市场的有力支撑。大河国际车展等展销活动接连举办，有效激发消费热情。

　　去年前10个月，郑州新能源汽车产量约50.8万辆，同比增14.74%。10月郑州乘用车终端销量达5.68万辆，冲进全国城市前三；新能源领域3.66万辆的销量紧随上海位列全国第二。

　　充电基础设施完善为消费市场扩容提供保障。截至2025年，郑州累计建成超级充电站300座，“3公里充电圈”升级为核心区“1公里充电圈”，实现“5分钟充电续航300公里”，全市充电设施规模达21.4万个，车桩比接近3∶1，达到全国先进水平。

　　场景创新正在重塑河南汽车产业竞争力，比亚迪郑州国际赛车场负责人表示：“作为国内首批新能源汽车专属全地形赛车场，通过极致驾控体验让消费者直观感受新能源汽车技术实力，搭建起了解‘河南造’新能源汽车的桥梁。”加上此前落地的迪空间科普平台，标志着河南汽车产业从单一制造向消费转型。

　　在出口端，河南依托“空中、陆上、网上、海上”四条丝绸之路优势，为汽车出口提供高效保障。郑州国际陆港铁路西站每天有200多辆比亚迪新能源汽车乘中欧班列出境；郑州及周边生产基地已经形成对拉美出口的多元矩阵，郑州日产Z9皮卡、上汽MG车型、比亚迪Shark皮卡等多款产品销往拉美，建成完善的服务网络；2025年前11个月整车出口10.2万辆，同比增长25倍。

　　面向未来，锚定目标继续赶超

　　河南省社会科学院研究员指出，2025年，国家统计局将汽车产量统计原则从“企业法人所在地”改为“实际生产地”即车辆最终组装下线的省份计入产量，而非企业总部所在地。这一调整客观还原了全国产能分布现状，对河南等拥有头部车企生产基地的省份影响显著。

　　2025年的跨越式增长已证明，河南具备承接新能源汽车产业转移、构建完整产业链的基础条件，政策红利、消费市场与产业投资的共振效应仍在持续释放。

　　河南省委经济工作会议强调，“要推动科技创新和产业创新深度融合，加快新兴产业集群发展，让新能源与智能网联汽车产业尽快成体系、成支柱、成支撑”。

　　站在“十四五”收官与“十五五”谋划的关键节点，河南正朝着300万辆整车产能、5000亿元产业规模目标稳步迈进。