年底冲量的时候，丰田这几款经典车型优惠力度真不小，特别是混动版，一箱油跑一千公里不是梦，现在买回家，油钱能省下一大笔，开着也踏实。

卡罗拉锐放这车，很多人家用都选它。最新款指导价从12.68万到15.98万，可年底经销商手里现车多，为了完成任务，现金优惠直接给到3万多，入门版裸车价落到9.68万左右，混动先锋版也就10.98万。重庆那边还有置换补贴，能拿几千块，贷款方案也松快。动力有2.0L纯油和混动两种，混动那套第五代系统，综合功率144千瓦，油耗才4.56升百公里，实测一箱油跑八九百公里没问题，跑长途的时候心里特别稳。车身长4.46米，宽1.825米，高1.62米，轴距2.64米，后排坐三个成年人腿不顶膝，后备箱438升，买菜拉货都够使。内饰升级了拼色，高配有12.9英寸大屏，能语音控制，还支持升级。全系带L2级辅助驾驶，刹车泊车这些都自动帮你弄，在十来万的合资SUV里，这安全配置算厚道。低配灯是卤素，没倒车影像，塑料件多点，可对普通家庭来说，图个省心耐用，通勤接娃正合适。

锋兰达跟锐放差不多，是广汽丰田那边的姊妹车。指导价13.28万起，可现在促销狠，混动领先版指导14.58万，实际落地11万出头，有些店焕新价直接10.28万起步，再砍砍更低。动力油耗跟锐放一样，混动4.56升，续航也上千公里。车身稍长点，4.49米，空间差不多，后排坐着宽松。全系TSS 3.0安全系统，L2辅助，高配屏12.9英寸，芯片快，手机投屏顺滑。两款车区别不大，主要看你家附近哪家店优惠大，现车多，就选哪家，开回家感觉都一样靠谱。

RAV4荣放定位高点，空间更大，适合人多点的家庭。指导价16.98到23.88万，新款优惠1.8万左右，老款能到4万多，入门落地12万多。动力有2.0L油和混动，混动有2.5L的，油耗低，跑起来稳。车身4.62米，轴距2.69米，后排腿伸直了坐，后备箱大，出行带东西不愁。高配座椅加热，真皮包着舒服，中控屏大，全系安全系统齐全。内饰传统点，智能不如一些新车花里胡哨，可丰田这车质量稳，保值率高，开几年卖还不亏本。预算十五到二十万，想空间大点，品牌靠谱，这车值得看看。

凯美瑞在中型车里一直卖得好，指导价17.18到25.98万，年底优惠大，有些地方直降4万多。动力有2.0L油、2.0L混动和2.5L混动，第五代系统，功率强，油耗最低4.2升，一箱油一千多公里轻松。车长近4.92米，轴距2.825米，后排坐老板位一样宽敞。智驾版全系L2辅助，功能多，高配屏仪表都大，芯片快，用着顺手。开着舒服，家用商务都行，很多人换车还选它，就是图省油又体面。

卡罗拉是最经典那款，混动落地十万左右，有些店零息还补贴。指导价不高，优惠后更实惠。动力1.8L混动，第五代系统，油耗4升出头，市区跑四五升，一箱油九百多公里。车长4.635米，轴距2.7米，后备箱470升。全系L2辅助，气囊多，安全好。月销还一两万，车主都说省油耐造，保值，开着没毛病。

这几款车年底优惠都实打实，混动续航长，用车成本低。卡罗拉适合预算紧，就通勤；锐放锋兰达SUV高点，通过性好；荣放空间大，全家出游稳；凯美瑞舒适配置高，面子足。买车看自己需求，当地店优惠和现车，丰田混动技术老靠谱了，开几年不出大事，油钱省下来够吃好几顿饭。很多人家开丰田，就是觉得踏实，换车还想换同品牌。你家用车啥需求，要是图省心省钱，这几款现在入手，正好赶上好时候。选车别急，多去店里坐坐试试，开着感觉对就行，毕竟车是陪家人跑路的，得选个靠谱伙伴。