近期，我们从法拉利汽车官方获得消息，法拉利旗下正式发布了首款NFT数字车型——法拉利F76的官图。这款非量产虚拟项目以旨在致敬法拉利于 76 年前在勒芒赛事中赢得的首场胜利为核心，通过生成式设计融合赛车传承与数字技术，更彰显了跃马跑车未来的设计语言，为超跑界开辟了虚拟体验新维度。接下来，结合我们掌握的信息，一起来了解下这款新车吧。

首先从新车的外观设计上来看，法拉利F76的外观兼顾空气动力学和美学的原理。车头由悬浮于翼面间的带状结构主导，延续F80的浮动分流器理念，下方双舱向分流器俯冲，清晰勾勒出中央气流通道与轮上侧向进气口。两对可收折前灯藏于悬带之下，既呼应 1970-80 年代经典掀起式大灯，又以未来主义造型完成传统与创新的对话。

车身侧面，垂直切口设计源自“马王” F80，而侧向通风口的三维立体涂装成为视觉焦点，通过复杂几何纹理强化散热功能标识，更以雕塑感线条彰显法拉利标志性设计语言。车尾部分，以两条垂直翼型定义宽轮距，上层尾翼形成 “门户” 造型，四盏标志性尾灯与翼面融合，既优化空气动力性能，又开启了跃马未来设计的全新表达。整体造型通过生成式算法优化，将仿生学与工程学完美交融，每一处线条都服务于气流管理与美学呈现。

内饰以 “双人共享驾驶体验” 为核心突破，采用独立分离的双座舱布局，两侧前铰链式可提升canopy为乘员提供独特入舱方式。座舱内部摒弃传统中控台，通过线控驱动技术实现方向盘、踏板等所有操控部件的精准同步，让驾驶者与乘客实时共享操控反馈，强化情感共鸣与技术交互。仪表盘采用全息投影技术，可实时显示自定义的动力参数与赛道数据，而极简触控面板则集成了虚拟赛事接入、个性化设置等功能，将未来座舱的便捷性与仪式感拉满。智能交互方面，搭载专属数字助手 “Le Mans Legacy”，能讲解勒芒赛事历史与法拉利技术演进。

作为数字车型，法拉利F76的动力系统展现出前所未有的灵活性 —— 用户可自由选择搭载法拉利经典动力单元的虚拟配置，从 1949 年夺冠车型的直列六缸发动机，到当代 499P 的混合动力涡轮增压 V6，甚至未来纯电驱动系统均可定制。新车的亮相，标志着法拉利从实体制造向 “实体 + 虚拟” 生态的重要跨越，将为超跑品牌的数字化转型树立全新标杆。