年底想买小米SU7，还在现车和期车之间来回纠结？现在不用熬了！2025年12月小米直接上线“现车选购”，17万就能拿下入门款，不用排队等排产，最快3-7天就能提车，急着用车的朋友真的可以冲。

先跟大家说清楚，小米这波现车不是单一类型，分三种情况，按需选就行。第一种是全新现车，都是原厂刚下线的新车，大多是用户退订或者没法按时提车的订单车，没上牌、没开过，连出厂保护膜都还在，跟订期车拿到的全新车没差别，就是不用等，缺点是没额外优惠，得拼手速抢。

第二种是官方展车，就是门店里静态展示的车，不是试驾车，不会有频繁开的损耗，顶多门把手、座椅边缘有点轻微触摸痕迹，官方都会提前清洗抛光，车况会写在确认书里让你看。这种车价格会稍低一点，追求性价比、对小痕迹不介意的可以考虑。

第三种是准新车，运输过程中可能蹭到点车漆、磨了点塑料件，核心结构没动过，官方用原厂配件修复后，还多做了一轮质检。这类车优惠最大，部分车型能直减5万，属于“瑕疵明说、优惠透明”，预算有限想捡漏的朋友可以重点盯。

关键是这三种现车都有官方兜底：车况告知书会写清配置、合格证、维修换件记录，不藏着掖着；原厂质保也一点不少，整车保3年/12万公里，三电保8年/20万公里，跟买期车的权益完全一样，不用怕售后没保障。

再说说现车和期车的核心区别，帮你捋明白怎么选。选现车的优势太直观：不用等！之前订SU7得排好久，YU7标准版甚至要等35周，现在选现车，12月26日前锁单，年底前就能开上新车，赶得上购置税优惠末班车。而且“所见即所得”，车漆有没有划痕、内饰合不合心意，线下门店能直接验，提车快还省心。

但现车也有小局限：配置和颜色是固定的，比如你非要某款稀缺配色或选装高阶智驾包，现车可能没货，就得迁就现有选项。反观期车，能完全按自己的喜好定制，想要什么配置、什么颜色都能选，拿到手是完全符合心意的定制款。不过期车的短板也明显，等待周期长不说，还可能遇到改款、产能调整导致延期交付，之前就有用户等了大半年，结果想要的配置成了选装。

总结下来就是：急着年底用车、想赶购置税优惠，对配置颜色没极致要求，选现车准没错，17万起的价格+快速提车，性价比拉满；要是不着急，非要选到完全合心意的配置和颜色，就耐心等期车，但一定要在合同里写清交付时间和延迟赔付规则。