零跑今晚发布了一款全新的车型——Lafa 5，这款车型主打“纯电小钢炮”市场，也被一些网友戏称为“中国人自己的高尔夫”；作为一款纯电小车，Lafa 5整体的配置还算不错，但目前这个预售价格确实也超过了不少消费者的预期。

零跑Lafa 5目前有五个版本开启预售——515 Plus、515 Pro、515 Max、605 Pro、605 Max，预售价格分别为10.58万元、11.58万元、12.58万元、12.18万元和13.18万元。

配置方面，零跑Lafa 5的长宽高分别为4430mm、1880mm、1520mm，轴距为2735mm，车辆定位紧凑型车；动力方面，零跑Lafa 5的电机分为两个版本——132kW（Plus版）和160kW（Pro和Max版），电机均为后置设计，零百加速最快为6.4秒。

电池方面，这款车型的电池容量分为两个版本——56.2kWh（CLTC续航为515km）和67.1kWh（CLTC续航为605km），两款电池均为磷酸铁锂材质，前者的供应商为中创新航或者江苏正力或者国轩高科，后者的供应商为国轩高科或者中创新航或者福鼎时代，车辆均支持快速充电技术和3.3kW外放电技术。

辅助驾驶方面，车辆的Max版本支持L2级别的辅助驾驶功能，芯片为高通骁龙8650，算力为200 TOPS（等效稀疏算力），硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达和十二颗超声波雷达，支持城区和高快辅助驾驶功能。

对于这个预售价格，小宅认为得便宜一万五才能有“性价比”，也就是说得九万左右起步，不然产品竞争力其实比较一般。

在中国目前的市场，所谓的精品纯电小车很难打开局面，大家要么选择价格低廉的纯电小车，例如星愿、海鸥、名爵MG4，要么就选择大一点的纯电车型，例如零跑自家的B01目前也在这个价位，而且销量还不错。

另外值得一提的是，市面上不止零跑Lafa 5一款纯电小钢炮，领克推出的Z20也是一款纯电小钢炮，低配版采用175kW后置单电机，高配版采用250kW后置单电机，目前价格要贵一些——10.99万元起步，但还是和Lafa 5有些重合的。