如今的汽车市场，国产车发展速度可谓是十分迅猛，对一些合资车企，也有不小的冲击，然而像广汽丰田和长安福特这样的合资车企，却还能在竞争激烈的汽车市场，保留一定的市场地位。然而今天的两位主角，就是来自长安福特的锐界L和来自广汽丰田的汉兰达。这两款车到底如何，我们从价格、动力、智能、空间等维度来简单分析一下，看它俩谁的产品力更硬核。

（锐界L）

（汉兰达）

先来说说价格。福特锐界L的全系指导价22.98-30.98万元，形成了25款和26款两代同堂的销售格局，可选两驱和四驱车型；而汉兰达全系指导价24.98-32.58万元，24款和26款处于同步销售状态。其中指导价24.98万的锐界L 2026款 锐界LL 2.0T EcoBoost两驱七座豪华型（参考落地价27.94万，以下称锐界L），与指导价28.48万的汉兰达 2026款 380T 四驱豪华版7座（参考落地价28.49万，以下称汉兰达）落地价比较接近，我们就选这两款车来做产品对比。

（锐界L）

（汉兰达）

这两款车，都是纯燃油车，但性能、油耗各有不同。锐界L搭载的是2.0T发动机+8AT自动变速箱，最大马力252Ps，最大扭矩378N·m，能实现7.1s的零百加速，而WLTC百公里综合油耗8.44L，加注92号汽油就行；而汉兰达搭载的也是2.0T发动机，但搭配的是8挡手自一体变速箱，最大马力248Ps，最大扭矩380N·m，能实现6.8s的零百加速，而WLTC百公里综合油耗8.74L，需加注95号汽油。总之，汉兰达加速更快，而锐界L燃油经济性更高一些。

（锐界L）

（汉兰达）

而智能配置方面，锐界L搭载了12.3英寸彩色全液晶仪表盘+27英寸高清中控屏，其中中控屏分辨率达到了4K，画面很高清，搭配SYNC操作系统，界面布局很简洁，常用功能一触即达，并支持多指飞屏操控，4G网络、前排语音识别等功能直接标配。而汉兰达的车机由12.3英寸彩色全液晶仪表盘+15.6英寸中控屏组成，它的中控屏尺寸比锐界L小，采用了高通骁龙8155芯片，比锐界L多了手机互联映射、声纹识别、语音免唤醒等功能，还可以在应用商店下载应用。

（锐界L）

两款车的辅驾系统虽然都是L2级，但在硬件和功能上有些不同。锐界L采用了L2级Co-Pilot360辅驾系统，硬件方面，集成了1颗毫米波雷达、4颗超声波雷达、5个车外摄像头，带透明影像、全速自适应巡航、疲劳驾驶提示等功能，而主动安全预警系统，具备前方交通穿行预警和前方交通穿行制动等四项功能，能对路上人、车、障碍物等做出预判提示，从而降低安全风险。

（汉兰达）

而汉兰达搭载的是L2级Toyota Safaty Sense辅驾系统，硬件仅有1颗毫米波雷达和2个车外摄像头，支持倒车影像、全速自适应巡航等功能。而主动安全预警系统，仅提供前方碰撞预警和车道偏离预警两项功能。两款车，无论是硬件设施还是辅驾功能，都是锐界L占优。

（锐界L）

（锐界L）

空间方面，锐界L的长宽高尺寸为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，车内的仿皮座椅采用2+3+2布局，前两排带加热功能，后排座椅可以50:50放倒，后排座椅全部放倒后，能将309L的行李舱拓展到2876L。

（汉兰达）

（汉兰达）

而汉兰达的尺寸设计比锐界L小了一大圈儿，其长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距也达到了2850mm，定位于中型SUV。车内配备的是真皮+仿皮材质的座椅，而且也采用2+3+2布局，前排座椅带加热、通风等功能，后排座椅支持40:60放倒，并且还标配了老板键。

（锐界L）

（锐界L）

外观方面，锐界LL延续了家族化“势能美学”设计语言，采用大面积黑色格栅，搭配黑色主动闭合式进气格栅和雨量感应式雨刷，侧身标配了19英寸铝合金轮毂，车顶配备了行李架，车门上配备了电车界流行的隐藏式门把手，搭配悬浮式车顶，和尾部的贯穿式尾灯，整体外搭，更具运动气质。

（汉兰达）

（汉兰达）

而汉兰达的外观设计融合了运动、科技等元素，黑色格栅搭配分体式LED大灯，侧身配备了20英寸铝合金轮毂，前后排都配备了多层隔音玻璃，车顶带分段式可开启全景天窗和行李架，尾部带扰流板和分体式尾灯，整体外观显得更加年轻化和运动化。

（锐界L）

（汉兰达）

其它配置，锐界L和汉兰达都配备了自动三区空调、PM2.5过滤装置等配置，锐界L还配备了主动降噪系统和行李舱12V电源接口等配置，主动降噪系统可提升车内的静谧性，电源接口可外接一些低功率电器设备。

（锐界L）

（汉兰达）

综上所述，两款车的动力性能有所不同，汉兰达加速稍快一些，智能化配置的功能也更为丰富些，空间表现也很有实力，锐界L的便捷配置也更多一些。两款车各有侧重方向，但最终决定还得看自身需求和经济状况了。