参考消息网10月14日报道 据英国《每日快报》网站10月12日报道，比亚迪车主迪米塔尔·奥尔马诺夫说：“开中国车比开大众、奔驰或宝马开心多了。中国车做工很好。”与迪米塔尔有相同感受的人不在少数。近日，中国汽车制造商比亚迪宣布，英国已成为其第二大市场。今年9月，该品牌在英国的销量较去年同期激增880%。

上个月，比亚迪在英国售出11271辆汽车，销量超过路虎、宝马迷你和特斯拉。

今年是中国汽车在英国市场实现突破的一年。比亚迪、欧萌达和杰酷等品牌成功打开市场，取得实打实的销量佳绩。有专家认为，这对西方汽车制造商构成了重大挑战。中国汽车究竟有什么吸引力？近期一项研究显示，70%的英国人愿意考虑购买中国品牌汽车。

丹·亚历山德罗夫就是一位比亚迪车主，他认为自己知道其中缘由。最近几周，在他居住的社区里，除了能看到中国车企奇瑞生产的欧萌达汽车，还有他的ATTO 3和另外几款比亚迪汽车。

丹向记者展示了这款汽车的顶级性能，并解释说中国已成为“电动汽车反向供电”技术的领军者。这项技术使车主无需外接电源，就能为露营设备和其他电动汽车等设备充电。他的车有多达4个充电接口，甚至只需连接一根简易电缆，“就能为我的雷诺4充电”。

丹还提到了比亚迪“刀片电池”的优势：能让车主安全地将汽车充电至100%。据悉，该技术在100%充电后不易出现电池衰减问题，而大多数其他品牌车企会建议车主将电动汽车充电至80%左右，以延长电池寿命。

价格优势也不容忽视。比亚迪最新款ATTO 2的起售价不到3.1万英镑（1英镑约合9.49元人民币——本网注），而特斯拉Model Y的售价为4.5万英镑，前者比后者便宜近1.5万英镑。这样的价格优势成效显著：今年前8个月，比亚迪全系车型在英国累计销量达24333辆，而特斯拉同期销量为26951辆。

知名二手车经销商迈克·布鲁尔预测，中国品牌汽车将迫使西方车企逐步降价。他表示：“至少在消费者层面，现在人们能以合理价格买到一辆体面的好车，这一点很令人欣慰。”

奇瑞管理层向消费者保证，虽然其产品定价亲民，但旗下车型均为“高品质”产品。得益于庞大的产量，中国车企能在供应链环节实现成本效益。

此外，比亚迪拥有“全整合供应链”和“自研电池”体系，使其产品价格能远低于西方车企。（编译/刘白云）

2025年英国家庭能源及电动汽车展览会于4月16日至18日在伦敦ExCel会展中心举行。图为4月17日，人们在家庭能源及电动汽车展览会比亚迪展台参观电动汽车。（新华社发）