近日，一汽红旗HS6 PHEV内饰亮相，该车并没有对应的燃油版款式，上来就是插电混动，更像是全新打造的新能源车型，因此在内饰方面也是全新的设计，不过没有多少新意，是非常标准的套娃式新能源车风格，肯定比此前的红旗车型年轻的缺乏个性，这也是国内现在大量车企面临的普遍问题，还是要理性面对。

具体来看，内饰部分最为醒目的当然是副驾驶侧双联屏，中控屏幕和副驾驶的屏幕都有着较大的尺寸，且是独立的设计，更加接近理想。同时，保留了液晶仪表盘，配合Hud组成的四屏联动，应该说还是相当的稳重，没有过分的简化，可以给予好评。方向盘有着全新的三幅设计，也更加的年轻。层次感丰富的中控台面下方突出，方向盘左侧有车独特的上翻盖储物格，增强了实用性。贯穿式空调出风口的元素不会缺席，扶手箱前端区则是盖板储物格，杯架和手机无线充电面板，怀挡机构当然得到了标配。

整体就像前文所说，是标准的新能源风格，没有特别多可说之处。相比于红旗此前相对个性或是老气的设计，似乎是要更加符合普通消费的需求。而前排座椅有着丰富的可调节选项，宽大舒适的版型，副驾驶侧腿托等元素清晰可见，零重力模式也不会缺席，第2排有着肉眼可见的巨大腿部空间，座椅填充同样舒适，还带有电动调节，通风加热一应俱全。车门的打开方式其实有些类似于吉利旗下的部分车型，保留了实体机构，提升了安全的体验，当然既然有了大彩电，那电冰箱也不会缺席。

得益于相对方正的车身和大五座布局，后备箱空间有着出色表现，侧面挖出了网兜储物空间，进一步提升了实用的属性，电动尾门等设计也增强了这一感觉。此外该车还提供了丹拿音响，电动后备箱，香氛系统等配置，显得相当的全面。而回顾外观方面，该车早已亮相，发布了官图，同样是全新的设计语言，前脸部分大面积封死车鼻，保留直瀑式的镀铬条和特殊的车标形成呼应，扁平的大灯组没有采用分体结构，可以给好评，大尺寸轮毂不会缺席，增强了运动感。

车身侧面高大方正的线条，保证了内部空间的出色表现，传统的车门把手也显示了稳重的一面，大尺寸轮毂当然得到标配，无框后视镜增强了前卫感。车尾部分尾灯造型则非常的简单，中间细左右两侧加粗分叉，没有贯穿式结构，像一股清流。中央是红旗车标，车顶扰流板不会缺席，后保险杠部分黑色装饰让整车的风格形成统一。

在动力方面根据此前的信息，该车搭载1.5T发动机最大功率150马力，配电动机组成的插电混动总成，电池容量23.9和39.5千瓦时，纯电续航里程WLTC工况最高可达205公里，CLTC工况应该可以达到250公里以上。更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超