坦克300和坦克400，到底选哪个？这两款国产硬派越野车在网上被吵得火热，车友们争来争去，问题无非是：哪个更省油？哪个更值钱？今天咱们就用大白话，实打实地聊聊这两款车的区别，帮你选车不迷路！

坦克300的造型，像极了老式越野车的方盒子模样。圆圆的大灯，方正的车身，开在路上自带一股复古风。甭管是城市里穿梭，还是跑去川藏线撒野，300都能给你撑足场面。尤其适合那些喜欢怀旧、爱在野外找感觉的车友。开着它，感觉就像在拍一部荒野大片，倍儿有面子！

坦克400就不一样了，妥妥的“机甲猛男”范儿。车身线条硬朗，铆钉设计外露，科技感拉满。开出去，回头率绝对爆表，特别吸引年轻人。喜欢张扬个性，追求未来感的车友，400绝对是你的菜。不过，这车在老城区窄路上掉头，估计得费点劲。

动力上，两车差别挺大。坦克300用的是2.0T发动机，汽油和柴油都能选。市区跑，油耗10到12升，高速8到9升，真要下到泥地里越野，15升以上很正常。动力够猛，但油钱花起来，钱包得捏紧了。喜欢硬核越野，300的动力绝对够用，抗造耐玩。

坦克400走的是插电混动路线，2.0T发动机加上电机，纯电能跑105公里。市区通勤，充电方便的话，综合油耗能低到2.5升，简直省到飞起！就算电用完了，油耗也就8到9升，跟300差不多。如果你平时主要在城里开，400的混动系统能让你一个月都不用去加油站。

价格方面，坦克300起步19.98万，顶配30.28万。入门版就有分时四驱、坦克掉头、前后差速锁，配置扎实，20万预算就能买到硬派越野的乐趣。务实派车友，300绝对够香。坦克400起步27.98万，顶配28.98万，多了混动系统、座椅按摩、流媒体后视镜这些高科技配置。想上绿牌、追求舒适感的，400更对胃口。

坦克300的槽点，油耗高是跑不掉的。堵车的时候，看着油表掉，心都碎了。后排空间也不大，个子高的朋友坐长途，腿脚容易发麻。400呢，车身太宽，近2米，停老小区的小车位，估计得来回折腾好几把。混动系统虽然省油，但万一修起来，偏远地方的维修点可能让你抓瞎。

选车还得看你咋用。预算紧，20万左右，又爱往野外跑，300绝对是你的好伙伴。喜欢改装，折腾车的乐趣，300也能满足你。如果平时主要在城市开，想要绿牌不限行，还想要点豪华感，400的混动系统和科技配置能让你开得舒心。

数据上，坦克300的越野性能更硬核，非承载式车身加上分时四驱，爬坡过坎儿不在话下。400的混动系统虽然省油，但越野能力稍逊一筹，适合轻度越野。2024年销量数据看，坦克300卖了超10万辆，300稳坐国产硬派越野的头把交椅，400的销量也有3万辆，混动路线越来越受追捧。

最后，选车还得看你的钱包和需求。300适合那些爱冒险、预算有限的车友，400更适合城市里追求省油和舒适的玩家。没有哪款车十全十美，关键是找到最适合你的那款。你更倾向哪款车？手里有啥改装案例，欢迎来评论区晒晒！