对于男人而言，有两种车型可以瞬间点燃他的热情，第一种是超级跑车，跑车拥有非常极致的加速能力，还有非常优秀的造型设计，给到你是一种热血澎湃的感觉，我相信没有哪一个年轻人会拒绝一辆超跑。其次就是方盒子的越野车，这种车型适合的是稍微年长一点的男士。开着一辆硬派越野“上山下河”，甚至说在一些泥泞坑洼的道路上行驶，非常有成就感，或者说开上一辆越野车在大草原上驰骋，这种意境，这种情绪价值，真的可直接拉满。但是越野车这个概念本身就是一个高端的代名词，很多越野车价格都比较高，很少有特别普惠的越野车型。但是今天，我们就给大家带赖了，而它就是北京越野BJ30旅行家。

这款新车这次共推出6款车型，售价区间为9.99万——13.69万，但是旅行换新价仅需8.39——11.89万，这是一个什么概念？就是他已经把越野车的市场，尽大能力的压缩到了10万左右的价格区间，针对平民消费者，他有一个更亲民的越野产品。其次它作为一款家用与越野的双料组合，它不仅有7座的版本，它还有油电混动的车型，让我们既有经济性又有大空间，而且这次发布的旅行套件将会在11月份开始交付。那么这样一款10万级左右的方盒子越野车型，它都到底能够给到你什么样的产品力，给到你什么样的设计？今天我们就简单的来聊一下。

在外观的设计上，这款车还是有一定的家族化理念的。前脸它选用的是略显方正的造型，但是它的日行灯会与整个大灯在同一个维度，它是一种贯穿式，但是又带点段效果的感觉，整个车头夜间点亮时效果很漂亮。而且在引擎盖上它还有“北京”的两个中文字样，显得还是比较古典且又略带时尚，这样的一款车头设计，我还是觉得比较有特色的。车身侧面它是略显方正，但是又比较饱满的感觉，配备的18英寸双色轮圈与AT轮胎强化野性，有种路虎车型的即视感。

唯一不同的地方就是它没有悬浮式车顶，如果它有悬浮式车顶，那就更像了。设计来到尾部，这款车的尾部设计比较的简洁，它没有什么复杂的设计理念，它的尾灯采用的是纵向的设计，然后配上尾部中间“北京”的两个字样，还是与整个前脸有呼应效果的，而且在尾部，它还有一个悬挂的“小书包”，虽然不是挂的备胎，但是越野车有这样的一个设计就是要觉得好看一些。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm。

最后就是动力方面了，这款车型将会提供燃油和油电混动两种动力系统。至于纯粹的燃油版，它是搭载了1.5T的发动机与7挡双离合的变速箱，整体来说，输出还是比较平顺的，也比较的经济。而混动版车型搭载的是1.5T的发动机加电机组成的3擎HEV架构，发动机的最大功率为116kW，系统综合功率可以达到301kW。这个油电混动的版本动力是非常强势的，它的百公里加速仅需6.59秒，综合续航里程可以达到1000km。

说完动力，还得来提一下它的越野能力，对于越野方面，这款车将会提供四种越野模式，搭配上它的四驱系统以及电控的中锁，可以对应一些比较基础的越野场景，比如说一些坑洼路面，泥泞道路等等。你要想强势的越野或者说极限的越野，那么他肯定是不能完成的。除此之外，它还有540°全景影像、车道偏离预警系统，还有上文提到的ATS全地形控制系统这些，所以说它对应的是一个泛越野，是一个轻度越野，不是那种极限的硬派越野。

总的来说，越野车是一种很奇怪的产品，就是你看它市场不大，但是它的情怀价值是非常拉满的。有很多男人就是喜欢越野车，就是对越野车爱不释手。只不过越野车它很难兼顾家用的经济性，也很难兼顾家用的这些实用属性，所以说越野车慢慢的就会成为一些小众或者说经济压力负担不大的人的选择。而且大部分的越野车价格比较高昂，门槛也比较高。但是现在这款北京越野BJ30旅行家的版本，确实把价格控制的很便宜，让我们大部分的普通消费群体也能买到一个带有越野造型、越野能力的车型，我觉得还是很不错的选择，不知道你们觉得是否如此？

校对 任盈