提到豪车二字，很多人第一反应是想买但奈何钱包不够鼓，但眼下的汽车市场想花少钱沾豪华味，早就不是只能盯着中型车的年代了。2025年豪华品牌的入门市场里，紧凑型轿车和小型SUV成了新战场，比如2025款宝马1系，还有雷克萨斯UX，这两款车看似不是同一类，却成了不少预算有限的消费者纠结的对象。今天咱们不聊虚的，从尺寸、动力到花钱的实在，看看哪款更值。

先说说外观设计，这2台车走的是完全不同的路子。宝马1系一直有小钢炮的底子，线条规规矩矩却透着利落，前脸的双肾格栅没搞过度夸张，LED灯组亮起来也够精致，属于耐看型；反观雷克萨斯UX，就张扬多了，大尺寸纺锤形格栅配上犀利的日行灯，侧面的溜背线条还带点跨界感，典型的日系豪华运动范。喜欢低调选宝马，想在路上有点辨识度，UX可能更对胃口。

尺寸上的反差还挺有意思。雷克萨斯UX作为SUV车型，车身尺寸确实比宝马1系更大：长4495mm、宽1840mm、高1540mm，轴距2640mm，坐进去空间会比轿车敞亮些；而宝马1系的定位是紧凑型轿车，长4361mm、宽1800mm、高1549mm，轴距反而比UX长一点，达到2670mm，后排腿部空间没想象中局促。最让人意外的是后备箱，SUV本该更能装，可UX的后备箱容积只有320升，宝马1系反而有380升，要是常拉点行李、婴儿车，宝马这波反而占了便宜。

动力部分才是真的见真章，尤其是对在乎油耗的消费者来说。雷克萨斯UX之前还有纯电版，2025年升级后反而砍掉了，只保留了混动版，但这套系统确实优化了：2.0升汽油发动机加电机，综合功率换算下来有199匹（约146kW），两驱版零百加速8.1秒，四驱版还能快个0.2秒。关键是油耗和排放，百公里约5个油，不管是日常通勤还是跑高速，加一箱油能跑挺久。

再看2025款宝马1系，动力选择比UX丰富得多，柴油、汽油一共5款，还全配自动挡，适合不同需求的人。汽油版入门116版122匹（约90kW），零百加速9.8秒，油耗5.9-6.1升，日常代步够用；中间的120版带微混，170匹（约125kW），零百加速7.8秒，油耗5.3-5.5升，兼顾动力和省油；顶配M135 xDrive直接拉满，300匹（约221kW），零百加速才4.9秒，就是油耗高些，7.6-8.3升，适合喜欢"踩油门有推背感"的玩家。

最后聊聊怎么选。其实这俩车没绝对的谁更好，关键看你要啥。要是预算卡得紧，想花更少钱买个有操控感、配置全的豪华车，宝马1系的小钢炮属性+低价格很能打；要是不在乎多花点钱，想要混动的省油、SUV的通过性，雷克萨斯UX的混动系统和安全配置更靠谱。

现在的豪车市场早不是只卖品牌了，像宝马1系和雷克萨斯UX这样的入门级车，把豪华拆成了"操控""省油""设计"这些实在的点。选车的时候不用被轿车还是SUV的标签困住，反而可以想想：你每天开车是更在意踩油门的爽感，还是装东西的方便？是想省点油钱，还是更看重安全配置？想明白这些，答案自然就出来了。

编辑：李慧

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