虽然有的人口头上对油耗不在意，但心里总是或多或少会关注自己爱车的油耗情况，只是关注的程度不一样。有的人每次开车都会细算下油耗，有的人是跑高速会算下，其他情况不怎么关注，但如果油耗低些肯定更高兴。而对于油耗的认识，有些车主存在误解，认为虽然油耗和车速有关，但主要取决于车子行驶的时间也就是发动机工作时间。

因此这里就存在这样一种情况，那就是500公里的路程，4个小时跑完和6个小时跑完，哪个更省油？有的人认为肯定跑4个小时更省，6个小时肯定费油得多，毕竟多开了两个小时，肯定消耗了不少汽油。其实并非如此，和多数人认为的相反，跑6个小时虽然时间更长，但燃油消耗更少，也就是更省油。为什么会这样呢？

首先我们要明白，油耗的计算并不是按单位时间消耗的汽油计算，而是按一百公里里程所消耗的汽油量。车速快慢对油耗的影响也很大，太快或太慢都会导致油耗增加，而是需要一个合理的车速，也就是“经济时速”。对于“经济时速”，不同的车显然不尽相同，但对多数家用车来说，一般都是90千米每小时。因此，如果行驶时能将车速控制在90千米每小时迅速行驶，油耗就会非常低。

当车子在90千米每小时这个“经济时速”下行驶时，此时发动机有着最高的热效率，基本不存在燃油的浪费，都充分燃油了。如果逐渐提高车速，车子受到的风阻就会迅速增加，克服阻力就要消耗更多的燃油，油耗也会显著升高。而在90千米每小车速下匀速行驶，车子就可以更好地平衡风阻、车轮滚动的阻力，加上较高的发动机热效率，油耗自然会降低。

所以，花4个小时跑500公里，车速相当于125千米每小时，比多数家用车的“经济时速”快得多，油耗会大幅提高。而6个小时跑500公里，车速是83千米每小时，接近90的“经济时速”，油耗自然更低。说到这，可能有的人还是想不通，为啥多开了两小时油耗反而更低？其实不难理解，比如下雨，整整下了4个小时的暴雨和下了6个小时的小雨，总共下雨将肯定前者更多。6个小时跑500公里，行驶过程中油量是缓慢消耗的，而4个小时跑同样的距离，油量在持续大量输出，自然消耗的总油量更多。

当然，除了车速太快会增加油耗，太慢也是一样的。车速低于经济时速，发动机热效率比较低，可能汽油刚从喷油嘴出来就被直接排到大气中白白浪费了。不仅如此，车速慢的话虽然风阻更小，但发动机需要更努力低克服自身的机械阻力，加上轮胎的滚动阻力，油耗同样不低。同样举个例子，平时我们骑自行车，骑太慢的话其实更累，再快一些反而更轻松。

最后要强调的是，要想尽可能降低油耗，匀速行驶是至关重要的，如果能保持120的车速匀速行驶，就算超出“经济时速”很多，油耗也不会高太多。但如果车速变来变去，一会80一会130反复加减速，那同样的路程就算平均车速接近90千米每小时，但最终油耗不一定比保持120匀速行驶低。

校对 庄武