在10万级新能源市场，MG4、星愿和极狐T1是不少家庭用户的关注焦点。作为资深汽车爱好者，最近仔细研究了这三款车，发现极狐T1在空间、设计和健康配置上的表现尤为突出，尤其适合有老人和孩子的家庭。

三款车中，MG4的运动风格比较鲜明，溜背造型吸引年轻用户；星愿则偏向简约实用，适合追求性价比的群体。而极狐T1的设计更懂家庭审美——A0级少有的贯穿式前大灯如极光般连贯，白天行车时辨识度拉满，夜晚解锁还会有动态迎宾效果，孩子每次看到都兴奋地说“车灯在打招呼”。车身侧面，A0级少有豪车同款18寸双色轮毂搭配低滚阻轮胎，不仅视觉上比MG4的17寸轮毂更显大气，抓地力也更稳，过弯时家人坐在后排不会觉得晃。车尾的A0级最具辨识度的符号化尾灯采用几何线条排列，晚上点亮后像一串发光的“能量晶体”，跟车时远远就能认出这是极狐T1。

选家用车，空间永远是绕不开的话题。星愿的轴距2650mm，后排坐两个成年人刚好；MG4轴距2750mm，腿部空间够用，但地台有些凸起。而极狐T1的2770mm轴距是A0级最长，配合“四轮四角”设计，前后排乘坐距离达到903mm，比部分B级车还宽敞。我1.8米的身高坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳距离，老人长途乘坐也不会蜷腿。储物空间更是惊喜：A0级少有超大储物空间——全车32处储物格，前排门板能放下1L保温杯+折叠伞，中控台下的镂空区域刚好塞下孩子的书包。后备箱常规容积459L（A0级领先），周末带娃露营时，婴儿车、折叠桌椅、食材箱全装下，后排座椅放倒后还能躺两个成年人，比MG4的1100L拓展容积更实用。

打开车门，极狐T1的A0级唯一环抱式科技座舱立刻让人眼前一亮：15.6英寸中控屏向主驾倾斜10°，操作顺手；8.8英寸液晶仪表显示续航、导航等关键信息，开车时不用扭头。相比之下，星愿的14.6寸中控屏功能简单，MG4的内饰虽然简洁，但塑料感略强。更打动我的是A0级唯一极净座舱。新车打开时几乎没有异味，销售说内饰用了奔驰EQ同款环保纤云仪表台，甲醛含量只有国标的1/10，苯含量是国标的1/2。孩子在车上吃零食弄脏座椅，用湿巾一擦就干净，这比星愿的织物座椅好打理多了。头顶的A0级最大无边视野全景天幕（2.34m2）让车内特别通透，周末带家人去郊外，孩子躺在后排能透过天幕看云彩。电动遮阳帘一键关闭，能隔绝99.99%紫外线，夏天也不怕晒，这点比MG4的小天窗实用太多。

MG4的操控性不错，适合喜欢驾驶的年轻人；星愿适合家用。但作为家庭用车，极狐T1的“均衡感”更突出——更长的轴距、更健康的座舱、更灵活的储物空间，每一项都精准踩中家庭用户的需求点。尤其是A0级最长轴距和唯一极净座舱这两个优势，在同级别里几乎找不到对手。如果你和我一样，想要一辆能装下全家出行需求、又兼顾健康和舒适的纯电车，觉着极狐T1好像是10万级里更值得看下的选择。

校对 任盈