行车在外，没有什么比安全更值得重视。尤其是高速长途或恶劣天气中，突发状况总让人心生忐忑。随着汽车技术日益“内卷”，主动安全配置已成为很多人选车时的重要依据。全新领克 08 EM-P 此番升级可谓诚意十足——从硬件底层到功能应用，多项改进只为实现更全面的守护。那些让人安心的高光设计，恰恰藏在你不易察觉却至关重要的细节中。

硬核加持！激光雷达+顶级算力，全程精准感知

想要主动安全系统可靠，硬件规格必须到位。全新领克 08 EM-P 实现全系标配激光雷达，显示出品牌对安全的重视。它可精准识别200米范围内的车辆、行人与其他障碍，配合多摄像头和毫米波雷达融合感知，无论是在高速、城区或泊车状态下，都能提前发现潜在危险，传统视野盲区也不再是隐患。

光有感知不够，决策更要快。该车至高搭载700TOPS算力的英伟达 Thor-U 芯片，成为国内新能源中型SUV首款搭载这一级别芯片的车型。凭借超强算力，不仅高阶辅助功能迭代更快，面对突发路况，系统识别风险、发出指令的速度可达毫秒级——相比同级车型，响应能力明显领先。

130km/h主动刹停+连续转向避让：极端工况轻松掌控

感知和计算是基础，AEB（前向自动紧急制动）与G-AES（通用障碍物紧急避让辅助）则是这套系统的核心亮点。一般车型AEB最高工作速度在60-80km/h，而全新领克08EM-P将其上限提升至130km/h。高速行驶如遇前方静止障碍，系统可自动刹车以降低损伤，甚至在必要时实现完全刹停。更值得一提的是，它在70km/h浓雾、110km/h夜雨、130km/h逆光黑夜等极端测试中全部通过，彻底扭转“恶劣天气AEB必打折”的固有认知。

但更令人惊叹的是G-AES功能。当跟车距离不足时，系统会自动探测相邻车道是否具备安全空间，并执行横向避让。更支持最高130km/h下的连续2次避让操作。高速行驶如突遇连环事故，车辆可像经验丰富的老司机那样连续变道避险——如此高度的动态决策能力，显著拓展了同级别车型的安全边界。

泊车也能主动防撞！PEB辅助系统，八大场景全覆盖

不少人认为主动安全多用于行车场景，而全新领克08EM-P同样注重低速泊车安全。其PEB泊车紧急制动功能针对视线差、易碰撞的场景设计，实时监测周围环境，在风险发生时自动刹车。尤其值得注意的是，它覆盖了8大典型泊车场景：后方静止车辆、侧向固定车、横穿行人、蹲下行人……甚至水马、立柱等低矮障碍也能识别。不论是否是新手，是否身处复杂环境，都能借助该系统极大减少低速碰撞可能。

不难看出，全新领克 08 EM-P 在主动安全方面投入巨大，从硬件配置到功能实现，都体现出极高水准。如果你格外注重安全性能，那么这款车值得列入首选清单。该车定于9月24日正式上市，如果你正好有购车计划，不妨密切关注实车体验。毕竟在当前新能源市场，能在安全领域做到如此深度的车型并不多。最后也要郑重提醒，辅助系统再强大，也只是辅助。驾驶者始终要保持专注，遵守规则，人才是安全的第一道防线。

校对 庄武