说实话，我个人近来是不怎么相信有什么黑公关的，尤其是在工信部、中汽协等各部门号召良性竞争，而且网信部门也在开展晴朗行动的大环境下，蓄意抹黑尤其是造谣式抹黑无疑会面临巨大风险。

但极狐法务部的一则声明，尤其是它晒出的截图，又让我不得不对这种观点产生怀疑。

日前，极狐法务部发声，表示：“点名曝光腾讯视频账号“戴庆伟”（持续发布针对极狐品牌及产品的不实言论后，短期内今日头条、小红书等平台再次出现批量有组织的恶意黑帖，内容聚焦极狐T1，编造所谓 “官降方案（捏造并散布极狐T1在意向客户支付订金后即大幅降价的谣言）”、“故障解析报告”、“拖延上市”等虚假信息，雷同内容每日近百条，已严重误导市场判断，对我司商誉和极狐汽车声誉造成伤害。

从极狐法务部晒出的截图来看，大多内容在拉踩极狐T1的同时，还提到了另一款车——号称上市24天订单达到45000台的MG4，这就有点意思了。

其实正常的产品对比无可厚非，基于事实的拉一踩一虽然令人不齿，但也算是一种博眼球的营销手段，毕竟目前很自主品牌都在发布会上拿奔驰、特斯拉的产品做竞品来对比，观点可以各异，但都需基于事实。

所以关键问题在于，相关对比论据应基于事实，脱离事实了你不就成了造谣了吗和低级黑了吗？更何况社交平台造谣可是违法的！

但从极狐方面曝出的相关截图来看，这还真是有造谣的成分在里边。相关帖子称，极狐极狐T1官宣“直降五千元”、“车主退订刷屏”，这简直是离谱他妈给离谱开门——离谱到家了！

目前极狐T1还没有上市呢、正式售价根本没公布，哪来的“直降5000”？更何谈“退订刷屏”？而且按照一般理解，即使正式售价降了5000，那么先期下定的用户也会同步享受所谓的“降价”福利，先定者应该更高兴才对，怎么可能退订？！

所以，一种可能的解释，就是曝光的账号根本就不了解极狐T1是否上市，甚至是为了抹黑而无中生有，又或者相关文案是AI批量生成的？只是，不知道极狐披露的截图中所涉另一汽车厂商对此是否了解、知情？个人觉得不论相关方面是否知情最好都能做个声明，避免引发更多媒体及消费者误会。

当然，拉开距离观察，这种乱象的产生，也有深层次的原因。目前车市竞争激烈，新能源车市场渗透率已经超过了50%，尤其是新势力的异军突起，让传统车企生存压力陡升，而为了抢占更多消费者心智份额，搞“舆论围猎”就被一些好事者摆到了更为重要的位置。尤其是自媒体时代，水军账号注册很容易，违法成本与收益的失衡，使得个别人员或企业开始走偏门，也使得车圈变得乌烟瘴气。

写在最后：

个人认为，对于类似乱象的治理，需要多管齐下。监管部门需要强化执行力，平台主体也应压实审核责任，同时车企各方更应自律，将精力投向技术创新而非舆论围猎，说到底，产品才是取胜的关键，切莫让技术突围被舆论围猎所裹挟！

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