奥迪、奔驰、宝马今年的关注度确实很高啊，不是产品力提升有多明显，而是终端市场的价格大幅度下跌，使得很多家庭都开始蠢蠢欲动，其中奥迪的价格是最具优势的，旗下多款车型的产品接近换代更新了，所以现款降价力度也是非常大的。

很多人都说奥迪价格跳水，但这次是真的实锤了，比如奥迪Q5L这款车，终端市场降价力度高达12万，也是同级豪华中型SUV当中最具价格优势的车型，真的是后悔宝马X3买早了，所以这款车的销量也是最出色的，上个月卖出了8436辆，成为豪华中型SUV销冠，那大幅度降价也是更有效的提前清库存，给全新奥迪Q5L上市让位，那么这款车的产品力如何呢？

奥迪Q5L其实是一款争议比较大的成型，原因是它是同级唯一匹配双离合变速箱的豪华SUV，一般只有大众的中端车型才会用这种变速箱，像大众途锐依旧是8AT，所以很多人就会觉得奥迪还是比较低端的，价格低也是这个原因，实际上奥迪也是做过分析的，买奥迪车型的大多数用户群体都非常注重油耗，所以搭载双离合变速箱也是为了降低养车成本，所以这款车的油耗会比同级车型更低，而且维修保养方面也要比宝马、奔驰便宜很多，无疑是降低了消费者的养车费用。

同时用车体验其实也并不差，奥迪Q5L全系搭载了2.0T发动机，有高低功率之分，最大功率分别为190Ps/320N.m、245Ps/370N.m，与7速湿式双离合变速箱的匹配，调教得非常丝滑，日常加速线性有力，零百加速最快7秒，而低功率9秒的加速能力日常家用也完全足够了，而且这款车全系都标配了适时四驱系统，底盘还是前后五连杆独立悬架，所以它的驾控质感非常出色，底盘大量的铝合金件也要比宝马、奔驰用料更好，所以操控性、舒适性都是同级一流的存在。

同时奥迪Q5L的舒适性表现一直都很出色，4米77的车长和2米9的轴距，对于一台5座SUV来说，后排空间绝对是超大的存在，除了中央隆起过高之外，腿部、头部以及横向空间都很充裕，加上全景天窗，整个空间展现得就非常宽敞通透，大量的隔音降噪处理，静谧性也是豪华车较高水准，45TFSI版本还配备了19颗珀傲高品质音响系统，主副驾座椅支持电动调节和腿托功能，不过舒适性功能比较单一，部分车型仅支持加热功能。

奥迪Q5L给人带来的科技感是比较强的，特别是座舱的布局，配备了10.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，并搭载了奥迪MMI智能座舱，为我们带来了语音控制、远程控制、Carplay手机互联等便利性功能，唯一美中不足之处就是L2级驾驶辅助只有高配才有，部分车型还是需要选装的。

总体来看，这一代奥迪Q5L已经接近产品末代，很多配置明显有些跟不上当下的智能化浪潮了，所以大幅度降价也在情理之中，预计新款奥迪Q5L会弥补这方面的不足，那到底是等新款还选老款呢？你们会怎么选？欢迎在下方评论区留言交流。

校对 任盈