不少人挑车时总盯着中控屏尺寸、座椅包裹性这些肉眼可见的配置，觉得这些能直接提升日常用车的舒服度，却很少细想真正决定长期安心的，是那些藏在车身里、看不见的安全设计。毕竟开车难免遇到突发状况，核心部件能不能扛住考验，才是关键。领克10EM-P没跟着“表面功夫”走，它没满足于达到基础安全标准，反而主动去闯更严苛的测试关卡，就是想让用户选车时不用靠猜，能实实在在摸到“安心”的门槛。

行业首创带电测试：重新定义安全边界

在新能源汽车领域，电池安全测试往往局限于空载或模拟环境，而领克10EM-P却敢于打破这一常规，成为行业首个完成满电状态下连续六大串行极端测试的车型。这项测试在中汽研新能源检验中心的严格监督下进行，覆盖了带电动态腐蚀浸水、高温充放电、整车连续刮底等六大极限工况，每一项都是对电池性能的极致考验。领克10EM-P不仅成功通过测试，更实现了不起火、不爆炸的壮举，远超最新国标要求，重新定义了动力电池的安全标准。

除了串行测试，领克10EM-P还在招商车研的火灾实验室中完成了电池包带电多点触发热失控测试。这一测试通过钢针精确刺入电池包，模拟极端条件下的热失控现象，对电池包的安全性能提出了前所未有的挑战。领克10EM-P的电池包在测试中表现卓越，乘员舱未出现明火，电池包未发生爆炸，且24小时内未复燃。这一成果不仅彰显了领克在电池安全技术上的领先地位，更为用户提供了更加坚实的安全保障。

神盾金砖电池：安全与实用的完美结合

领克10EM-P之所以能在安全测试中脱颖而出，离不开其背后的神盾金砖混动电池。吉利汽车近三十年坚持“安全第一”的开发战略，主导参与了众多安全标准的制定，积累了丰富的安全专利。神盾金砖电池作为吉利自研自产的成果，不仅通过了新国标认证，更建立了五重“无盲区”安全防护体系，从电池、架构、整车、智控到云端，全方位保障电池安全。这一体系确保了电池在各种极端条件下的安全性，为领克10EM-P提供了坚实的安全后盾。

神盾金砖混动电池不仅安全性能卓越，还具备出色的实用性能。其电芯循环寿命高达4500次，即便长期使用也不必担心衰减问题。在电量低于20%的情况下，电池仍能满足整车全功率放电需求，确保动力充沛不减。此外，其快速充电能力也解决了混动车主的一大痛点，仅需不到13分钟即可将电量从10%充至60%，增加120公里纯电续航，大大缩短了充电等待时间，让用户在日常使用中更加省心省力。

模拟真实用车场景：安全性能全面验证

领克10EM-P的测试完全模拟了车主日常可能遇到的场景，包括带电浸水、高温充放电、连续刮底等。这些测试不仅验证了电池在极端条件下的安全性，也有效消除了用户对于新能源汽车长期使用安全的顾虑。特别是在夏季高温、暴雨等极端天气条件下，领克10EM-P的电池包展现出了卓越的稳定性和可靠性，为车主提供了更加安心的出行保障。

与传统的静态涉水测试不同，领克10EM-P的涉水测试采用了动态模式，包括电池包水中托底、涉水区颠簸行驶等。这些测试更贴近实际使用场景，能够更准确地验证车辆在实际行驶过程中的安全性能。此外，领克10EM-P还顺利通过了EMTA整车电磁安全测试，能够应对自然界雷电超高电流直接击中车身的情况，央视新闻对此进行了报道，进一步证明了其在真实场景下的安全性能。

全域安全加持：全方位守护用户出行

领克汽车一直秉持“全域安全+”的造车理念，将安全性能贯穿于整车的每一个维度。从主动安全到被动安全，从行人安全到环境安全及财产安全，领克都力求做到尽善尽美。领克10EM-P作为领克混动轿车的旗舰车型，自然继承了这一理念。其全球五星安全笼式车身基于CMA Evo原生新能源架构打造，全系标配四驱、激光雷达等高端配置，确保了车辆在各种路况下的长期稳定性和安全性。

在主动安全方面，领克10EM-P搭载了全球首创的G-AES系统，该系统可在高速行驶场景下识别宽度超过40cm、高度超过60cm的异形障碍物，并进行连续紧急避让和紧急制动。这一系统为用户提供了更加全面的安全保障，有效降低了交通事故的风险。这些智能防护系统的加入，使得领克10EM-P在安全性能上达到了新的高度，为用户提供了更加安心、放心的出行体验。

从关注表面配置到看重深层安全，其实是大家选车越来越理性的表现。现在有款混动轿车已经开启预售，预售价在19.2万-22.2万之间，还能享受到至高18000元的预订权益，这样的诚意在20万级市场里很实在。这台领克10EM-P也即将正式上市，要是你选车时不想只看“花架子”，更想要一台能长期踏实开的车，那它的上市动态可以多留意，毕竟安全做实了，日常用车才真的不用揪着心。

校对 任盈