8月26日，硬派越野市场迎来重磅消息——第二代哈弗H9勇士版正式上市。此次新车推出汽油、柴油两种动力版本，汽油动力优惠换新价21.49万元，柴油动力优惠换新价23.29万元，不仅以“真酷、真野、真享受”三大核心优势回应用户期待，更凭借“柴油技术天花板”的硬核实力与超值购车政策，重新定义30万内硬派越野的价值标准，让“一家人的越野车”真正落地为可触及的出行体验。

颜值与野性双进阶，标配拉满用户期待

作为专为“勇士”打造的车型，二代哈弗H9勇士版首先在颜值上实现“黑化气场杀”。新车将前格栅、前后灯装饰框、前后杠下护板及轮毂全部升级为黑化设计，出厂自带改装质感，搭配独有的“熔岩红”内饰——座椅与中控扶手软质包裹区以红色串联，缝线如地脉纹理般营造立体流动感，既蕴含火山熔岩的炽热生命力，又融入东方朱砂的祥瑞底蕴，让硬核越野也能兼具精致与温度。

而在用户最关注的越野性能上，勇士版直接将“选配变标配”，堪称“满配初级”的诚意之作。新车标配前/后桥电控机械式差速锁与Mlock机械锁止组成的“真正三把锁”，当三个车轮同时打滑时仍能实现脱困，脱困能力远超同价位竞品；搭配更强抓地力的AT胎、2.5吨牵引资质的拖车装置，以及全尺寸背负式备胎，无论是沙漠豁沙、山地爬坡，还是拖拽房车奔赴露营地，都能轻松应对。其中柴油版更专属配备硅油风扇，不仅散热效果拉满，还能带来浑厚纯正的声浪，进一步强化越野驾驶的沉浸感。

柴油技术破局家用痛点，“多快静省强”适配全场景

此次勇士版柴油版的推出，更是直击家庭用户对越野车“油耗高、不舒适”的顾虑。其搭载的2.4T+9AT柴油动力总成，堪称“柴油技术天花板”：2.4T发动机匹配高效率电控VGT增压器，可减缓涡轮迟滞，低速时涡轮早介入，解决传统柴油机低转速动力弱的问题；9AT变速器则通过绵密的速比分布，实现换挡平顺无顿挫，同时一挡5.288的大速比与8.843的总速比跨度，让爬坡更有劲。

在用户关心的油耗与静谧性上，这款柴油动力更是交出亮眼答卷。通过2000bar电控高压共轨系统、“双切向进气道”燃烧系统、变排量机油泵等技术，其WLTC综合工况百公里油耗仅8.8L，堪比混动车型，开3年6万公里比汽油版少花约1万元；同时7大降噪措施（消隙齿轮、模态避频等）+3处双层夹胶隔音玻璃+34处车身夹胶板设计，让120km/h时速车内噪音比宝马X5L、奔驰GLE更优，静谧性直逼豪华车，彻底打破“柴油车吵”的固有认知。

此外，柴油版还针对极端环境做足准备：3秒内升温至1000℃的低压快速预热系统、92AH AGM低温电池、冷启动降摩擦技术，确保东北漠河极寒天气下轻松启动；850W大功率风扇+越野热管理模式，即使夏季穿越“火焰山”也不怕过热，环境适应能力覆盖全场景家用需求。

超值政策+品牌情怀，21.49万起圆“家与远方”梦

除了产品力的全面进阶，二代哈弗H9勇士版的购车政策同样极具吸引力。即日起下定，用户可享15000元优惠、10000元置换补贴，至高12万36期0息金融方案，再叠加五年15万公里超长质保与智联礼，大幅降低购车与用车门槛。

值得一提的是，新车不仅是一款硬派越野车，更承载着哈弗对“勇士精神”的致敬——在哈弗眼中，每个人都是忠于自己、守护家庭、温暖社会的勇士。而二代哈弗H9勇士版，正是为这群人打造的“移动堡垒”：它既有坦克平台加持的强悍越野实力（接近角31°、涉水深度800mm、全地形系统），又有满足家庭需求的超大空间（五座版后备厢791L，二排放倒后达1814L）、8点按摩座椅与L2级驾驶辅助，真正实现“越野与家用”的无缝兼顾。

从2002年开创中国越野时代，到如今以二代哈弗H9勇士版刷新硬派越野标准，长城汽车始终以“中国第一硬派越野车企”的实力，为用户带来“无兄弟不越野、无征服不越野、无公益不越野”的情怀体验。此次勇士版的上市，无疑将进一步巩固哈弗在硬派越野市场的地位，让更多家庭能以亲民价格，开启“家与远方”的精彩旅程。