宝马的大冤种们，别睡了，2020年提的X3 28i全款落地大概45万，可以说是一分钱都不给你少，但是销量还是很高，当时的新能源-特斯拉、蔚小理都还没有上牌桌。

但是如今再来看，宝马X3的销量已经跌至不足7000辆。而且这还是降价之后的销量，宝马X3当初为宝马最畅销的车型，如今部分月份的销量还不如宝马X5，很多人归结于是新款宝马X3改的太丑了，但是事实真的如此吗？

作为一款经典的中型SUV，宝马X3如今的官方指导价为34.99-48.69万，经销商报价已经来到了24.39万，新款的宝马X3更长了，车长能够达到4865mm，定位5门5座SUV，其中，轴距也是加长至2975mm。

此前的宝马X3的后排完全不像是一台中型SUV，说是紧凑型SUV的后排空间都没有问题，加长后的宝马X3空间更大了，是能够满足五个人乘坐的。而且车长和轴距直逼宝马X5.

车身加大的同时，宝马X3就要牺牲一些操控了，宝马X3当初的卖点就是豪华SUV车型中操控最好的车型。”但是没人买账， 于是，新款的宝马X3加大的车身，与此同时，操控变得一般了，但是舒适度提升了一个档次。

此前传统的麦弗逊底盘如今也换成了连杆支柱式独立悬挂，加了多片离合器式中央差速器，全系适时四驱。增加了很多户外用车的功能。

同时，智能化也有所升级，注意！这个升级不是说像现在国产新能源一样，那么智能，宝马X3的智能化是指的升级了14.9英寸中控屏加12.3英寸液晶仪表的双联屏设计，增加了持前后音区识别和免唤醒语音控制，导航、空调，而且是标配了，自动泊车、循迹倒车、L2级的智能辅助驾驶。

这些智能化的配置已经不能满足如今国人的需求了；现在宝马X3能打的出手的依旧是操控，虽然有所下滑，但是同级别车型中，宝马的操控毋庸置疑就是最好的。

如今24.39万的价格真的很香，但是有个问题，现在德系车跟售后捆绑的太厉害了，所有的德系车现在面临一个后期用车成本，保养、维修都是最贵的，这也导致很多消费者买车一时爽，但是保养、修车的时候一顿骂，毕竟宝马的售后如今可是最大的赢利点。

所以如果对宝马X3感兴趣，且资金充足，这款车完全没问题，德系车的味道，加上将近3米的轴距，能够让这款车成为你的伙伴。但是如果贷款勉强上这款车，真不如新能源来的实惠。