2025年，全尺寸SUV市场竞争激烈，各大车企纷纷加码这一细分市场，推出众多新车型。其中，领克900自上市以来，凭借其出色的产品力，在全尺寸高端混动SUV市场中脱颖而出，销量持续攀升。在2025年7月28日至8月3日的最新一期全尺寸混动SUV单周销量排行榜中，领克900超越了理想L9和腾势N9，稳居榜单第二位。

领克900这款车不仅受到了中产家庭用户的青睐，还吸引了众多明星名人，如魏晨、白宇帆等纷纷成为车主。从助力韩红的百人援疆公益之旅，到俞敏洪的“俞你同行”青海行，领克900的舒适性、大空间、可靠性和长途适应能力都获得了高度评价。

在安全可靠性方面，领克900以“全员安全平权”为研发理念，基于SPA Evo架构，将三排座椅纳入整车安全核心防护区。通过超越全球五星标准的冗余设计、三排专属安全体系和全域防护技术，领克900将第三排的安全性能提升至与前排同等水平。其潜水艇级笼式车身，热成型钢占比达到33.46%，远超同级水平。配合一体式热成型双门环、2000MPa W型车门防撞梁以及首个侧面热成型钢100%全覆盖，构建起三排的“生存堡垒”。此外，领克900还行业首发了座椅集成式侧气帘、420MPa强度的防穿刺钢板靠背和头胸一体式气囊，让第三排的防护等级与前排相当。

在长途适应能力方面，领克900搭载了领克EM-P智能电混系统，兼顾强动力和低能耗，能够根据不同使用场景智能切换工作状态。系统最大综合功率为650千瓦，零百加速最快可达4.3秒，综合续航里程可达1443公里。此外，领克900还打破了“大车不好开，好开不舒适”的传统认知。其搭载的Super AI数字底盘，配备了领先的空气悬挂和智能魔毯悬架，能够轻松驾驭崎岖路况，化颠簸为坦途，重新定义了全场景驾控体验。2.0T探索版车型还配备了矢量机动转向技术，在2.0T+2*170千瓦P4轮边电机构型中，通过后轮转向技术与后轴双P4电机的协同，实现了大车好开且更优雅的目标。即使车长超过5米2，领克900的转弯半径依然可以控制在5米内，能够从容应对各种极限场景。

领克900在空间与舒适性方面的表现尤为出色。这款车的车长为5240毫米，轴距为3160毫米，拥有同级最高的88.2%得房率，内部空间达到6.16平方米，人均超过1平方米。车内配备了云感舒压座椅，贴合面积达到2759平方厘米，内凹设计能够最大化分散体压，提升14%的贴合度和舒适度，有效缓解长时间驾乘的疲劳。此外，6座标配座椅加热、按摩等功能，实现了舒适平权，让六人出行不再有尴尬的座位分配问题。

领克900在车内材料的选择上也非常讲究。全系选用低气味、低VOC的原材料，坚决使用零有害溶剂、零杂棉、零沥青的“三零”环保材料，从源头控制有害挥发物质的产生。车内的苯系物和醛类物含量极低。从座椅、仪表板、门板到方向盘、安全带，其选用的面料均采用不含银离子的有机抗菌剂，抗菌率超过99%，为母婴打造了一个全感官生态健康的座舱。因此，领克900荣获了由中国汽研颁发的行业首个母婴级健康汽车认证。

随着科技的不断进步和消费者需求的持续变化，汽车行业的未来充满了无限可能。领克900凭借其在空间、安全、性能等方面的全面越级表现，重新定义了家庭SUV的价值标准，成功解决了家庭用户“既要又要”的痛点。这款车不仅满足了家庭用户对于车辆的多样化需求，还为他们提供了一个舒适、安全、可靠的出行选择。

校对 庄武