20世纪初，随着卡尔·本茨等先驱者发明的首批汽车逐渐普及，原型汽车开始在世界各地的街道上崭露头角，勇敢的轻便马车也逐渐取代了马车。在这场交通革命的前沿，有一家新兴公司如今已成为传奇汽车品牌——奥兹莫比尔（Oldsmobile），该公司于1900年开始使用其正式公司名称。

奥兹莫比尔以公司创始人兰索姆·E·奥兹（Ransom E. Olds）开发的汽油动力汽车设计为基础，于1903年推出了首款量产车型——奥兹莫比尔轻便马车（Oldsmobile Runabout），亦称奥兹莫比尔R型车（Oldsmobile Model R）。从技术上讲，当时还有其他车辆原型正在开发中，但1901年一场大火摧毁了装配厂，R型车成为唯一幸存的车型，自然而然地成为了赢家。

除了这两个名字外，这款早期量产车型还有另一个名字，让人联想到之前的马车设计“弧形仪表板”（Curved Dash）。这个名字的由来在于车辆前部独特的弧形面板，最初用于保护乘客免受道路碎片的伤害，后来则成为驾驶员控制车辆运动的仪表盘的安放处。

在被称为汽车之前，最早的机动车辆经常被称为“无马马车”。要知道，当时主要的交通工具是马车，所以当人们开始看到没有马拉的马车自己跑动时，自然而然地就想到了“无马马车”这个名字。

有趣的是，奥兹莫比尔R型车实际上借鉴了马车的许多基本设计原则。当时，这种设计还是新兴事物，兰索姆·E·奥兹可能根本没想过可以对其进行改进或优化；他只是想要一辆不需要马拉的马车。这一设计的副产品就是车辆前部独特的弧形面板。

最初，马车上的弧形面板是为了保护乘客的脚免受前方马匹奔跑时溅起的碎片和泥浆的伤害。这个弧形面板恰好成为了放置R型车转向和制动机构的方便位置，因此它在车辆商业运行期间一直保留了下来。

奥兹莫比尔R型车被认为是美国首款量产车型，从1902年到1905年，它是美国最受欢迎的汽车。也许正是那个熟悉的弧形面板让从未见过如此设计的顾客对它产生了喜爱之情。