十堰日报记者 马会骏 沈进虎

　　夏日炎炎，东风正劲。7月30日，走进东风商用车车身智能制造升级项目装焊车间试生产现场，随着一道激光精准划过，车顶与车身就像拉拉链一样，被牢牢焊接在一起。

　　“这是全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂，占地面积12.5万平方米。”东风商用车有限公司相关负责人介绍，项目集成102项“四新”（新工艺、新技术、新装备、新材料）技术，生产效率与质量管控均达到国际领先水平。目前，该项目装焊、装配车间已投入试生产，涂装车间加紧设备调试。

　　在车间外部，近18个标准足球场大小的屋顶在烈日下闪耀着深邃蓝光。“屋顶分布式光伏发电项目装机容量达5.99兆瓦，预计年均发电量约600万千瓦时，年均可减少二氧化碳排放量约6000吨。”这位负责人表示，工厂还通过余热回收、水性涂料工艺等创新工艺，使能耗较传统工厂降低30%、碳排放减少30%，挥发性有机物排放量削减50%。

　　十堰作为“中国商用车之都”，全市有整车企业12家，从事汽车及零部件生产的企业3167家。如今，这座汽车城正锚定绿色低碳发展示范区战略定位，加速形成新质生产力，用新技术改造提升传统产业，用新动能促进汽车产业高端化、智能化、绿色化转型。

　　“近期签下河北保定客户300台氢能重卡订单，目前正全力生产保交付。”东风特种汽车有限公司相关负责人介绍，公司今年推出的第三代氢能重卡，通过轻量化设计实现整车减重1吨，凭借大载重、长续航、高强度作业等优势畅销山西、河北、上海等地。

　　在位于十堰张湾区的远景动力零碳智能电池产业园生产车间内，储能电池生产线数十道工序全自动运行，储能电芯源源不断下线。“在手订单超过18GWh，预计全年产值将突破120亿元。”远景动力技术（湖北）有限公司总经理孙志能介绍，当前公司正以接近满产状态加快生产保障交付。

　　“全市已培育规模以上新型电池企业32家，覆盖电池正负极材料、铝箔铜箔、电芯制造等多个环节。”十堰市经信局副局长盛慧介绍，除动力电池外，电机、电控等新能源汽车核心零部件产业均正在十堰布局。

　　占据十堰汽车产业“半壁江山”的零部件企业，也在加速向“新”迈进。同创钢质同步器齿环、精诚汽配差速器等创新产品成功进入乘用车市场；水加热PTC总成、车载储氢系统等关键零部件填补行业空白；华阳变速、泰祥股份等600多家零部件企业成为国内新能源主流车企一级供应商……

　　今年上半年，十堰市地区生产总值同比增长7.4%，位居湖北省第一。其中，汽车制造业增加值同比增长11.4%，新能源汽车产量同比增长50.7%；锂离子电池、电子元件产量同比分别增长146.8%、33.4%。