1.车型分析

作为仿赛的亲兄弟——街车，其实并没有太好的销量，尤其是运动元素爆棚的、屁股上翘的一众车型，所获得的市场认可度是非常低的，每一个品牌都一样。

但如果转变一下风格，剔除头罩大灯、削平后座，就会有不一样的待遇。如本田CB400、GB350、川崎W800等就拥有着忠实粉丝。另外最近频繁亮相的张雪500F，也从一个侧面说明了这种问题。

它虽然在致敬CB400，但因为风格比较接近原版，再加之所使用的又是四缸引擎，进而就触发了潜在用户的共鸣，使其成为了下半年非常值得期待的车型。

因此随着张雪500F的频繁亮相和最终上市，圆灯复古车又将是各大品牌频繁过招的开始，它的热度会不逊色于近两年的踏板、仿赛、巡航和ADV。

因为这类车型的目标群体，主要会集中在四五十岁左右的中坚力量，如果他们的情绪价值和个人需求被激发，那么市场潜力还是比较可观的，所以圆灯复古车从2025年下半年开始，势必会小火一把。

基于这种分析，GW250可小改款、飞致250可复产，钱江的追系列，赛科龙RE系列、无极先锋复古等都可以顺应一下市场需求，毕竟百花齐放才好玩。

2.新品展望

GW250和飞致250都可以算是，某一时间段的经典车型，它们之间的较量虽以后者的失败而告终，但这两款车仍然有发挥余热，获得重生的潜质。

如果按照复古街车的思路，对它们进行小改款，还是会有意想不到的效果，并且这里的前期投入并不会太大。

尤其是飞致250，初代版的天剑王就是它最好的模板，新款所要做的无非就是，适当性的加入一些安全配置（双通道ABS），让其能够符合现如今的选择标准。

至于GW250换个圆灯和仪表就可以，无需改变太多，它本身就拥有着低调、内敛且沉稳的性格，这种特性非常符合复古车的调性，网络上就有很多车友改装后，让人心旷神怡的成功样板。

总之，在审美疲劳，喜新厌旧的惯性下，只要街车类摩托车做出改变，它定能小火一把，这就看各大品牌是否能够抓住这次机遇了，只要顺应市场需求神车重生并不难，爆款频出也不是不可能。