在成都，新能源汽车的普及正以前所未有的速度推进。最新数据显示，截至今年6月底，成都市的新能源汽车保有量已突破108万辆大关，占比高达15.1%，在非汽车限购城市中独占鳌头。这一数字不仅远超预期，还提前实现了成都市原定于2025年达到的目标——新能源汽车保有量80万辆，公共领域电动化率80%。

这一显著成就的背后，是成都市在新能源汽车推广方面的扎实努力。特别是在公共领域，如公交、出租、网约以及城市物流配送等方面，成都市的新能源车辆保有量已超过25万辆，电动化率超过80%。值得注意的是，公交、出租、网约领域的新增和更新车辆已全部实现新能源化，而在公务、环卫、邮政快递等重点领域，新增和更新车辆的新能源比例也超过了80%。

自2023年被国家八部门选定为公共领域车辆全面电动化先行区试点城市以来，成都市积极响应，通过一系列政策引领，如《关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》等，有力推动了新能源汽车的普及。去年9月，成都市已提前达成国家试点目标，公共领域电动化率超过80%。

成都市不仅通过地方立法与政策落地确保新能源车辆的普及，还出台了一系列实用政策，如老旧车报废补贴、尾气监管强化等13项措施，推动存量车辆的绿色迭代。同时，成都市还通过国地补贴、不限行、停车费减免、优惠电价等政策，有效激发了市场活力。成都市还构建了便捷的新能源汽车补能网络，为新能源汽车的普及提供了有力保障。

在生产端，成都市的新能源汽车产业同样迎来了爆发式增长。数据显示，今年前5个月，成都市汽车总产量达到34万辆，同比增长29.4%。其中，新能源汽车产量更是飙升402.2%，达到9.9万辆，成为成都市汽车产业增长的核心驱动力。

在新能源汽车普及的基础上，成都市还积极探索智能驾驶新场景，推动交通出行向更高阶发展。在成都经开区（龙泉驿区），一支由“成都造”自动驾驶汽车组成的车队已经投入运营。这支车队由10辆Robotaxi和2辆Robobus组成，具备L4级城市道路自动驾驶能力。自2023年底项目建成以来，该车队已安全运行超60万公里，服务乘客超一万人次。

在成都未来科技城，L4级自动驾驶公交的场景探索也已开启。1号线自动驾驶公交项目配置了4台6米级自动驾驶公交车辆，采用先进的技术实现公交自动化驾驶。目前，该项目已通过封闭测试和专家评审，申领取得试验用临时行驶号牌，并启动了道路测试。