2025年上半年，在政策激励与市场变革双重推动下，中国新能源二手车市场迎来显著增长。近日，瓜子二手车发布《2025年上半年新能源二手车消费趋势报告》。报告显示，平台的新能源二手车渗透率是市场大盘水平的约3倍，跨省流通占比近70%，平均车龄仅2.2年，凸显强劲消费动能与平台保障优势。

经济大省引领消费，哑铃结构特征明显

报告指出，广东、江苏、浙江成为新能源二手车购买主力省份。消费市场呈现“哑铃式”结构：平价代步与高端体验并重。宏光MINIEV（均价2万余元）与特斯拉Model 3（13万余元）、Model Y（17万余元）交易量位居前三。而最受欢迎的车型TOP10中，交易均价超过10万元的品牌均为特斯拉品牌。

自主品牌主导市场，纯电车型占比攀升

瓜子二手车平台上半年交易数据显示，自主品牌占据新能源二手车交易总量83%，比亚迪、五菱、特斯拉位列品牌前三。纯电动车型以近75%的零售占比进一步巩固主流地位，插电混动占比近20%，增程式稳定在5.5%。特斯拉、五菱领跑纯电市场，比亚迪主导插混领域，理想汽车领衔增程车型。

跨省流通突破地域限制，平台车源更“年轻”

全国限迁政策取消成效显著，新能源二手车跨省流通率近70%。其中，青海、宁夏、内蒙古超97%来自外省，最远交易跨越3800公里。瓜子平台车辆平均车龄不到27个月，3年内车龄占比71%，车龄优势明显。其中车龄在2年以下的占比超过了50%，而全国行业水平为33%（2025年2季度）。1年以内车龄的交易均价是新车指导价的71%，2～3车龄的交易均价是新车指导价的48%。

破解电池痛点，保障服务升级

针对消费者最关注的电池续航与质保问题，瓜子二手车推出创新保障方案：

针对主流品牌的新能源二手车，瓜子二手车推出电池检测报告供用户查询，并逐步扩展至更多车型。同时，瓜子二手车已推出“100天电池回购保障”，若在正常使用条件下，在100天/5000公里内（以先到者为准），出现电池衰减超过10%的情况，平台无条件对车辆原价回购。此外，对于新能源二手车存在的动力电池维修难题，瓜子二手车正在筹划“100天电池衰减保障”。

价值竞争替代价格内卷，保值率自主领先

报告还显示，1年内车龄自主品牌表现优异，小米汽车、firefly萤火虫、坦克、理想汽车保值率位居前四；2～3年车龄段，保时捷（63%）、哈弗、理想跻身前三，自主品牌占据保值率前十中六席。

2025年前5月全国新能源二手车渗透率达9%，5月达9.9%。瓜子二手车交易数据显示，该平台通过构建“海量车源、一口实价、在线比价”电商模式及交易全流程保障等举措，解决价格不透明、电池状况难判断等痛点，平台的新能源二手车渗透率是市场大盘水平的约3倍，助力国家政策落地实施和行业可持续发展，进一步推动新能源二手车消费提升和我国二手车流通市场2027年发展目标实现。

红星新闻记者 严丹

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