7月9日，福州热闹非凡，问界M9交车仪式在福耀科技大学举行。一辆辆崭新的问界M9整齐排列，赛力斯集团董事长张兴海和福耀集团董事长曹德旺亲自到场，共同见证这场“新汽车”与“新教育”的碰撞。这不只是一次简单的交车，更是中国汽车和教育界的一次握手，目标是培养顶尖人才，打造世界级新能源车产业链。

这场活动，赛力斯集团的张兴海说得直白：“我们送车给福耀科技大学，不是为了摆样子，而是要向教育致敬。”他站在台上，语气坚定，强调高端汽车得靠高端技术，技术靠人才，人才靠教育。问界M9代表了中国智造的实力，交给学校，就是希望双方一起培养能推动行业向前的人才。

福耀科技大学的校长王树国接过话头，笑得开心：“这车可不只是礼物，是中国智造的骄傲！”他提到，问界M9集成了全球顶尖技术，智能驾驶、豪华体验一个不少。学校刚起步，正需要这样的企业支持，产教融合才能让学生学到真本事，未来为国家制造业出力。

曹德旺也站出来说了几句，语气里满是感慨：“我和张兴海认识20多年了，赛力斯一直是福耀的伙伴。”他提到，福耀为问界M9提供了高性能车窗和挡风玻璃，隔音隔热效果一流，安全更有保障。两家企业合作多年，这次交车更是把关系推向了新高度。

问界M9有多火？数据说话：上市以来，这款车累计交付超20万辆，创下了50万级豪车交付速度的纪录。打破了国外品牌在高端市场的垄断，问界M9靠实力让中国自主品牌站稳了脚跟。车内智能系统流畅，座椅舒适，开起来稳当，难怪消费者抢着买。

福耀科技大学可不是普通的学校。校训“敬天爱人，止于至善”，听起来就很有格局。学校首批开了四个学院：智能制造、车辆工程、计算机科学、材料科学，直接对准汽车行业的需求。学生在这儿学的不只是书本知识，还有实打实的实践能力，未来能直接上生产线搞创新。

活动当天，张兴海一行还逛了福耀科技大学的校园。宽敞的实验室、现代化的教学楼，让他频频点头。他和王校长聊得火热，分享了问界在智能汽车领域的探索，比如自动驾驶技术、车联网系统，都是行业前沿。学校也敞开心扉，介绍了培养学生的理念：让年轻人既有技术，也有创新精神。

交车仪式后，张兴海、曹德旺、还有赛力斯和福耀的几位高管，一起试驾了问界M9。坐在车里，他们体验了智能导航的精准，感受了座舱的安静舒适。曹德旺笑着说：“这车开着真带劲，福耀的玻璃功不可没！”大家都乐了，气氛轻松又热烈。

双方聊出了大计划：要共建实验室，搞产教融合。简单说，就是学校和企业一起出题、一起研究、一起培养人。学生毕业后能直接上手工作，企业也能得到最新技术支持。这合作模式接地气，直接瞄准了高端制造业的未来。

问界和福耀的合作不是一天两天了。福耀的玻璃技术，让问界M9在市场上更有竞争力。两家还在新材料、新技术上深度合作，比如开发更轻、更耐用的车身材料，推动汽车产业绿色化、智能化。这不只是两家企业的事，而是整个中国新能源车产业的大动作。

这场交车仪式，其实是双方的一次“官宣”。问界用行动支持教育，福耀科技大学则为行业输送人才。张兴海说得明白：“中国汽车要往高端走，教育得跟上。”王校长也点头：“学校培养的人才，要为中国智造加把劲。”

活动背后，是中国新能源车产业的雄心。2024年，中国新能源汽车销量占全球一半以上，出口量突破120万辆，问界M9就是其中的佼佼者。这款车不仅在国内卖得好，还让国外消费者刮目相看，证明了中国制造的硬实力。

这场活动让人看到，中国企业和高校正在拧成一股绳。问界M9的交付，不只是送了几辆车，更是送出了对未来的信心。企业和学校联手，技术、人才、产业一条龙，中国的汽车工业肯定会越来越强。