南方一场高温,可把 2.7 亿燃油车主给愁坏了,不少人都觉得,燃油车怕是真要被淘汰了。​

拓荒号:拓荒牛 (开说)

2025 年夏天,南方那片热得邪乎,好多地方温度都飙过 40℃了。这高温不光让城市里的设施和大伙儿的日子不好过,还把全国 2.7 亿燃油车车主的各种麻烦事儿都给抖搂出来了。可新能源车就不一样,在这种高温天里几乎没啥影响。这事儿就像根导火索,让汽车行业又开始了一轮大变动。​

高温一来,燃油车的安全问题就特别扎眼。​

在广州、重庆这些南方城市,天又热又潮,燃油车自燃的风险一下子就上去了。应急管理部有数据说,2023 年第一季度,燃油车自燃事故就有 18360 起,这数儿看着就吓人,是纯电动车的 28 倍。天这么热,发动机舱的温度随便就能到 80℃往上,汽油蒸发得老快了。要是遇上老化的电路,短路冒出的电火花,一下子就能把挥发的汽油点着,火立马就烧起来了。​

再看新能源车,电池组都带着先进的液冷温控系统。就算天再热,也能把电池温度稳稳地控制在 40℃以内,自燃的风险小多了,车主心里也能踏实点。​

空调不给力,坐车的感觉差远了。​

大夏天的,燃油车空调制冷这事儿,好多人都吐槽。燃油车的空调得靠发动机带着转,外面温度都 40℃了,发动机舱本身就散着老大的热气,再加上空调压缩机转起来增加的负担,空调制冷效果掉了 30% 还多。广州的李先生就深有体会,他开着燃油 SUV,下午高峰的时候在天河路堵了 40 分钟,车里空调出风口的温度居然有 35℃,一家人在封闭的车里热得满身是汗,孩子都差点中暑,好好的出门变成了遭罪。​

而新能源车用的是电动压缩机制冷,跟发动机没关联,不受发动机工作状态的影响。有些电动车就算外面 50℃,也能把车里温度稳稳地维持在 22℃,让坐车的人舒舒服服的,出门也能爽快点。​

油耗涨得厉害,开车花的钱也多了不少。​

高温天里,燃油车的油耗蹭蹭往上涨。因为发动机散热不好,车载电脑就会自动多喷油,好让发动机能正常转。同时,空调一直开着大档,也费不少油。有车主实际测过,有些合资燃油车,平时百公里油耗 8.2 升,到了高温天就涨到 12.7 升了,涨了 55%。​

相比之下,新能源车的电耗增加就少多了,一般超不过 8%。算下来每公里的成本,新能源车比燃油车便宜了 20 倍。这意思就是,现在高温天越来越多,开燃油车每跑一段路,车主口袋里的钱就花得更快了。​

市场上的数据也能看出汽车行业的变化。2025 年 5 月,全国乘用车销量里,新能源乘用车卖了 102.1 万辆,第一次超过了燃油车,还多卖了 9 万辆,这可是个重要的转折点,也说明燃油车市场越来越不行了。就连以前在燃油车市场挺厉害的一汽 – 大众,燃油车销量的涨幅也从 2024 年的 15%,掉到 2025 年的 6.2%,在新能源车的冲击下,越来越没优势了。​

看全球的话,新能源汽车发展得更猛。2025 年第一季度,全球新能源车卖了 402 万辆,中国市场就占了 60% 以上,成了推动全球新能源车发展的主要力量。比亚迪、吉利、小鹏、问界这些国产品牌,不断推出性价比高、配置全、续航远的新能源车,正好满足了消费者的各种需求,在市场上很受欢迎。​

从技术上来说,新能源车已经把燃油车甩在后面了。宁德时代出的神行电池 Plus,充电 10 分钟,车就能多跑 600 公里;华为弄的 800V 高压平台也很牛,充电 5 分钟,能跑 300 公里,让大家不用担心没电的问题。可燃油车面对越来越严的 “国七” 排放标准,车企得多花 30% 以上的研发成本,才勉强能达标。而且,传统的燃油发动机技术早就没什么新突破了,不管怎么加配置,在动力、静音和智能化方面,都比不上新能源车。就连以前被当成过渡的混动技术,现在也慢慢被理想、问界这些品牌的增程式新能源车给替代了。​

政策和市场两方面的压力,也让燃油车日子不好过。虽然全世界还没说定什么时候禁售燃油车,但国内的 “双积分” 政策,让车企压力不小。2025 年,新能源积分单价超过 3000 元一分,车企每造一辆燃油车,大概得买 2-3 个新能源积分,成本一下子就上去了,每辆车成本得多 1.2 万元左右。二手车市场对燃油车也不待见,开了三年的燃油车,比新能源车保值率低 18%。而且 2025 年 5 月的数据显示,燃油车在二手车平台上卖出去平均得 45 天,比新能源车多花近 20 天,卖起来特别慢。​

南方这场 40 多度的高温,就像最后一根稻草,把燃油车压得够呛。它不光让燃油车容易自燃、油耗高、空调不好用这些问题都暴露出来,还让人看到它保值率低、二手车难卖这些缺点,每一样都戳中了燃油车车主的痛处。而新能源车呢,靠着不断更新的技术、好的使用体验、便宜的成本还有政策支持,让越来越多的人愿意买。对燃油车来说,高温只是让它被淘汰得更快了,真正让它走下坡路的,是能源革命带来的时代变化,这是谁也挡不住的。

(文/甦甦)


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