近日，在网络上曝光出了一组零跑B05车型的测试谍照，该车采用了独特的跨界风格，有些像大两厢车，又有点SUV设计，尺寸看起来也不大，最容易让人想起大众ID.3的模式，有望进一步追求走量。

具体来看，前脸部分该车一改此前几款零跑车型的相对方正的风格，采用了流线的设计，贯穿式大灯似乎没有缺席，弧线的前机盖，弧面突出的车鼻都显得更加的时尚。前保险杠部分还有着三段式的镂空装饰，进一步增强了运动感。突出的前唇也补足了这一属性，车身侧面同样是流线风格，看起来要比一般的两厢车略高一些，不过远低于SUV，不知官方具体和怎样定义。

车顶略带下坠，D处有着圆弧的倒角，隐藏式车把手不会缺席，大尺寸轮毂提升了时尚感。短前后悬长轴距的车身比例，一方面是原生电动平台的风格，另一方面也是小尺寸车型的标配，预计未来的价格方面应该会低于B01进一步追求，拉低品牌的价格门槛。在内饰部分谍照显示了悬浮式大尺寸液晶屏，配悬浮液晶仪表盘组成的双屏系统，没有省去后者还算是相当的厚道。除此之外，由于伪装极厚看不出太多的内容，两幅方向盘不会缺席，扶手箱前端区域则是双杯架，手机无线充电面板空调出风口等元素也延续了B01的风格，形成了家族特征。

有关该车动力配置等更多方面的信息目前还不得而知，按照此前B10和B01的设计，应该是后置单电机，最大功率184和218马力，纯电续航里程超过500公里，当然该车型如果价格更低，会有怎样的配置还并不好说，可以确定的是车顶激光雷达并非标配，有助于降低门槛。未来能有怎样的表现，非常值得期待。

校对 庄武