6月21日，我们获取了一组领克10 EM-P申报图的信息，新车全系标配四驱系统，外观很有性能感，并且这款车的块头很大，车身长度超5米，实用性很强。领克10 EM-P还会搭载英伟达Thor芯片及千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，它的表现还是很值得期待的。

在外观方面，我们可以看到它采用的是典型的家族化的设计语言打造，它的外观和领克Z10相同，也可以把它看作是领克Z10的插电混动版。在车的前脸的部分，我们可以看到新车采用的是很有机甲效果的风格打造，它的前脸的上唇很突出，采用的是非常细致的贯穿式的格栅，前脸的中间采用封闭式的轮廓。它的大灯也颇有特点，采用的是h字形的日行灯，主灯布局在了进气格栅的两侧，采用隐藏式的效果，风格也非常的凌厉。前脸的最底端采用的是运动化的包围，上面的格栅也很有特点，新车的前侧的引擎盖上也很有辨识度。在车身的侧面，领克10 EM-P和Z10没有什么大的区别，它采用的是较为成熟化的风格打造，车身的上半部分采用的是较为柔和化的风格，下方采用的是几何化的设计，车底部有立体的包围，效果非常凌厉，车轮毂采用花瓣式的造型。新车的额头上方有激光雷达，它的驾驶辅助表现也很值得期待。

在车的尾部，它采用的是很有机甲感的设计，尾部的顶端采用了鸭尾式的造型，车的尾灯组采用贯穿式的布局，尾灯的两侧采用的是獠牙式的造型，很有跨界感。车的下半部分就比较有层次感了，它的尾部中间采用内凹式的效果，最底端是厚重的包围。

在申报的细节方面，我们可以看到领克10 EM-P可以选择车身周边的包围，还可以选择隐私玻璃以及双色的车身，它的车轮毂也有不同样式可选。新车的长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距3005mm，整车块头非常大。在动力方面，新车搭载的是1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成的动力系统，发动机最大输出120千瓦，电动机最大输出390千瓦。