这车是中大型轿车，定位不低。黑色车身，深色内饰，颜值在线，开出去绝对有面子。新车含税价46.6万，现在二手报价22.58万，等于打了五折。这价格在同级别车里算有优势，市场行情价一般在23.73万到27.84万之间，22.58万确实低了点。

车况咋样？买二手车最怕踩雷，尤其是事故车、泡水车或者火烧车。这辆宝马已经通过了检测，确认不是“三非”车辆，意思是没有重大事故、没被火烧、也没泡过水。放心，安全隐患基本可以排除。不过，右后翼子板有点变形，右后纵梁也有轻微变形，但都不是事故造成的，不影响正常开。

内饰方面，状态还行。开了4年，多少有点使用痕迹，比如座椅滑轨有拆卸痕迹，但不是泡水导致的。整体来说，内饰还算整洁，开起来不会觉得掉价。毕竟宝马的内饰设计，简洁大气，摸起来质感也不错。

配置是这车的一大亮点。2021款525Li M运动套装，标配了不少实用功能。比如OTA升级，车机系统能像手机一样随时更新，不用担心落伍。定速巡航，跑高速时解放右脚，轻松不少。还有倒车影像、双区自动空调，开车更方便。安全配置更给力，6个安全气囊、胎压监测、车身稳定系统一应俱全，安全性比77%的同级车都强。

动力上，这车用的是2.0T涡轮增压发动机，135千瓦，290牛·米的扭矩。零百加速8.6秒，算不上快，但比2021款大众辉昂强。油耗也不高，百公里6.5升，比76%的同级车省油。日常开，动力够用，油钱也不会太心疼。

说到用车成本，宝马5系一年大概要花14138元，包括油费、保养和保险。比同级车最低的11448元高点，但比最高的18378元低不少。豪车的保养和维修成本不低，尤其是车龄再大点，可能得花更多心思。这点想买的朋友得掂量清楚。

保值率是宝马5系的强项。这款车在市场上很受欢迎，保值率高，卖的时候不至于亏太多。加上这辆车里程不算高，才5.3万公里，用了4年，平均一年跑1.3万公里，算轻度使用。原车主应该挺爱惜，车况保持得不错。

缺点也有。右后翼子板和纵梁的轻微变形，虽然不影响用，但多少得修一下。座椅滑轨的拆卸痕迹也可能让强迫症的朋友有点不爽。豪车到了这年限，维修成本可能会慢慢爬上来，想买得做好心理准备。

宝马5系的历史可不简单。1961年，宝马1500亮相，算是5系的雏形。到1970年，宝马为了跟奔驰掰腕子，正式推出5系，成了中大型豪华轿车的标杆。到了2021款，设计和科技都跟得上潮流，外观硬朗，内饰高级，开着既有面子又有里子。

这车适合谁？喜欢宝马品牌、想要辆有排面又实用的中大型轿车，这辆二手5系是不错的选择。价格比新车低了一大截，配置丰富，车况也过得去。如果预算有限，又不想牺牲品质，这车值得考虑。但得提醒一句，豪车的养车成本不低，别光看买车便宜，后续花销也得算好。