一辆2014款的揽胜运动版，3.0T V6，黑色车身，浅色内饰，21.8万就能开回家！这车当年新车价可是119.77万，十年过去，价格直接跳水，简直是捡漏的好机会！但这车真值这个价吗？今天咱们就来掰扯掰扯这辆二手SUV的那些事儿。

这车在深圳上牌，2014年5月第一次上路，至今跑了16.9万公里，过户了两次。车龄十年，里程不算少，但对于一辆中大型SUV来说，这样的使用痕迹还算正常。国IV排放标准，放在现在可能有点落后，城市限行得悠着点。车源在深圳，当地朋友看车方便，异地买家得算好运输成本。

动力是这车的一大亮点。3.0T V6机械增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，换挡顺滑，动力随叫随到。百公里加速7.2秒，干掉57%的同级车，油门一踩，推背感杠杠的！全时四驱系统，越野能力没得说，泥泞山路也能轻松搞定。不过油耗有点感人，百公里10.9升，比62%的同级车省油，但开起来还是得有点心理准备。

配置方面，这车一点不含糊。真皮座椅坐着舒服，全景天窗敞亮大气，全液晶仪表盘和后排液晶屏在当年可是顶尖货。安全配置也齐全，6个安全气囊、车身稳定系统、胎压监测一个不少。开着这车，安全感满满，科技感也在线，出去兜风绝对有排面。

内饰设计走的是豪华路线。浅色内饰看着高级，摸起来质感也不错。空间够大，坐五个大人绰绰有余，后备厢也能装下全家出游的行李。不过有网友吐槽，内饰细节做工有点糙，塑料感的地方偶尔会冒出来，稍微拉低了豪华感。

养车成本得好好算一笔。年均用车成本2.39万，比同级最低的2.18万高一点，但比最高的4.68万省了不少。油费、保险、保养加起来，一个月得准备个两三千。机械增压发动机虽然动力猛，但维修起来可不便宜，尤其是电脑板，听说故障率不低，买之前最好找个靠谱师傅好好检查。

外观是这车的王牌。黑色车身，线条硬朗，往路上一停，回头率妥妥的。车身尺寸大，气场强，开出去朋友见了都得夸一句“有派头”。但这也带来个问题，停车真是个技术活。深圳街头车位小，停这辆大块头，得多练练倒车入库。

越野性能是揽胜运动版的拿手好戏。不管是郊外烂路还是山间小道，这车的全时四驱都能稳稳拿捏。带家人去露营，翻山越岭不在话下。不过有车主反映，跑长途时底盘有点硬，路面不平整会感觉颠簸，坐久了可能不太舒服。

买二手车，最怕的就是“看走眼”。这辆车车龄长，里程多，买之前得把眼睛擦亮。建议找个专业机构做个全车检测，尤其是发动机和变速箱，别到手才发现是个“金光闪闪的坑”。经济实力够的朋友，可以考虑入手，喜欢越野又想要豪华感的，这车绝对能满足。

这车适合谁呢？如果你爱面子，喜欢大车带来的气势，又不介意油耗和养车成本，这辆揽胜运动版能让你开得爽快。但如果你预算有限，或者对停车技术和维修费用有点犯怵，那就得再想想。毕竟，买车不光是买个代步工具，更是买个生活方式。