这车是2023年10月刚上牌的，开了才1.7万公里，基本跟新车没啥区别。车主在南京买的，也在南京上牌，没过户过，车况干干净净。原价52万，现在28.5万，相当于打了个五五折。开了一年后还能卖这个价，保值率挺不错，难怪很多人说宝马5系是豪华车里的“硬通货”。

外观上，这辆宝马5系是经典黑色，M运动套装加持，线条硬朗，气场十足。开出去，不管是接客户还是带家人兜风，面子绝对够。车漆看着还跟新的一样，估计车主平时爱惜得紧。内饰是深色设计，高级感拉满，坐进去就像进了个移动的豪华客厅。

空间大是这车的一大亮点。轴距3105毫米，比大部分同级车都长，坐后排翘个二郎腿都没问题。行李厢520升，装几大箱行李或者高尔夫球包，轻轻松松。周末带家人自驾游，空间完全不用愁，东西随便塞。

动力方面，2.0T涡轮增压发动机，245千瓦的功率，350牛米的扭矩，百公里加速只要7秒。开起来推背感十足，超车那叫一个爽。市区开，动力随叫随到；高速跑，稳得像贴在地上。这样的表现，在同级车里能排前27%，真不是吹的。

配置上，这车一点不含糊。全景天窗一打开，车里亮堂又通透，夏天看星星，冬天晒太阳，舒服得很。手机APP远程控制，能提前开空调，冬天上车不冻手，夏天不烫屁股。方向盘记忆功能特贴心，调好位置后，哪怕别人开过，一键就能恢复到你最舒服的角度。语音控制还能分区域识别，副驾喊一声，导航就切换，科技感满满。

安全配置更是让人放心。主动刹车、碰撞预警、疲劳驾驶提醒，一个不少。尤其是疲劳提醒，系统能盯着你的状态，稍微走神就提醒，关键时刻能救命。开车时间长了，这种功能就像有个贴心助手，时刻帮你盯着路况。

养车成本得算一笔账。这款宝马5系一年养车大概1.57万，算下来每月1300多。比起同级车，有的低到7000多，有的贵到2.2万，这车的费用算中规中矩。油耗稍微高点，毕竟大排量发动机，动力强了，油箱也得勤快点喂。不过，豪华车这点油钱，很多人觉得花得值。

市场行情里，这款车的二手价一般在31万到36万之间。这辆报价28.5万，比行情价低了一截。车龄短、里程少、没过户过，性价比高得冒泡。买二手车最怕车况差，这辆宝马5系基本没啥磨损，开着跟新车差不多，算是捡了个大便宜。

缺点也不是没有。养车费用比普通家用车高，油钱、保险、维修加起来，得有点心理准备。不过，买豪华车的人，谁不是冲着品质和面子去的？这点花销，咬咬牙也就过去了。发动机动力强，油耗自然高点，想省油的朋友，可能得再想想。

最后，这车到底值不值？还得看你想要啥。如果追求动力、配置和面子，这辆宝马5系绝对不亏。价格摆在这，车况也好，机会难得。想买的朋友，不妨去试试车，感受一下它的魅力。说不定，开上第一圈，你就舍不得下来了！