问界交付破万,重回新势力销量第一名,多品牌销量回暖。
汽车新势能6月17日消息,2025年第24周销量榜单公布(6月9日-6月15日),小米被小鹏反超,市场整体较上周呈上升趋势。
受端午假期影响,上周销量有所回落,本周销量逐步回升到正常趋势,
1.问界单品牌销量破万,位居新势力第一名,其中问界M8交付量再次突破5000辆,也带动整个鸿蒙智行销量接近1.2万辆。
2.小鹏超过小米位列新势力第四名,小米正逐渐将部分产能分给YU7,以迎接下周YU7上市。
3.理想销量有所回落,位列本周新势力第三,主要原因可能是权益退坡,优惠有所下降。
总体来看,大多品牌销量相对上周呈稳定或增长趋势,为上半年销量答卷做最后冲刺。
问界单品牌上周销量破万,再次彰显鸿蒙智行的强大韧性。
问界单品牌再次领跑新势力榜单,位列上周新势力榜单第一名。
在具体车型上,其中问界M8交付5122台,相对上周4300的交付量进一步上升,问界M9交付2980台,M7和M5分别贡献1007和841台。
上周余承东表示,问界M8上市45天已经交付2万台,叠加本周的5122台,问界M8上市不足两月,交付已经超过2.5万台。
余承东在其社交媒体中还透露,问界M8在6月预计交付2-3万台,6月前两周M8累计交付9422台,这样来看的话,问界M8单周交付破5000只是一个开始,本月后两周必然会持续创下周销量新高。
鸿蒙智行的其他品牌,整体呈现较为稳定的趋势,智界交付771辆、享界879辆、尊界47辆。智界、享界相对上周的0.12万、0.10万有所回落。
有着小号理想的零跑本周销量有依旧稳健,位列新势力周榜第二名,排在理想汽车之前。
理想本周销量0.79万辆,相对于上周的0.83万辆有所回落,近期理想新增订单有所回落,据推测可能原因是,理想权益退坡,而且有消息称坚决不再给优惠了,所以跌了一周。预计周销量很快可以恢复到9000+。
小米销量被小鹏反超,上周分别交付0.56万、0.64万台。小鹏、小米分别位列周榜第4、第5。
小米目前是分出来一工厂部分产能给YU7,将迎接下周小米YU7的上市,目前YU7已经有大量预先配置好的车型,正在发往全国各地,目前看大概是1/3-1/4的产能分配给了YU7。
小鹏则是因为对 MOMA MAX 需求预判有问题,限制了交付量的增长,预生产较多的是不带城区XNGP的Plus型号,结果MAX车型卖爆了,导致产能和需求出现了错配,上周已经开始调整,预计下周能看到数据改善。
蔚来整体表现有些不尽人意,蔚来、乐道、萤火虫三个累计单周交付辆0.31万辆。
蔚来品牌具体车型来看的话:ET5T——1200,ES6——860,ET5——390,EC6——280,ES8——230,ET9——67,ET7——27,EC7——8 。
具体李斌四季度实现月销5万量的目标还有些远,乐道、萤火虫的表现不容乐观。
上周新势力热门全尺寸 SUV 上险量:
问界 M8以5122的上险量领跑全尺寸SUV车型,问界M9为2980台,领克900为1072台,理想L9为1054台,深蓝S09为749台,腾势N9为677台。
上周新势力纯电MPV上险量:
理想MEGA为482台,小鹏X9为310台,极氪009为299台,腾势D9 EV为165台,岚图梦想家EV为153台。
随着本周各品牌销量的逐步回升,上半年的汽车销售之战也进入了白热化的冲刺阶段。
问界凭借M8等车型的出色表现,不仅单品牌销量破万重回新势力榜首,还带动鸿蒙智行整体销量高涨,为上半年的业绩添上了浓墨重彩的一笔,有望在半年报中呈现亮眼成绩。小鹏及时调整产能分配,超过小米位列第四,正努力在上半年销量答卷上留下进步的痕迹。理想虽因权益退坡销量稍有回落,但凭借自身产品实力和市场积累,后续仍有冲劲。小米则在为YU7的上市积极布局,期待借此在上半年尾声实现销量突破。而蔚来等品牌也在不断调整策略,力求在上半年最后的时间里提升销量,为一份漂亮的上半年报全力以赴。
各品牌在这上半年销量冲刺的关键时刻,都在使尽浑身解数,究竟最终谁能在上半年的销量榜单上大放异彩,我们拭目以待。