这车是2021年8月上牌，武汉本地车源，国VI排放标准，跑了8万公里。原价126万多，现在报价63万，相当于打了个五折。买豪车的人都知道，奔驰S级是豪华轿车的标杆，气场强，坐着舒服，开着有面子。这台车开四年，价格直接腰斩，听起来挺划算。

配置上，这车真没得挑。L2级辅助驾驶，全速自适应巡航，自动泊车，三大驾驶模式随便切换，想省油就省油，想飙车就飙车。安全配置更硬核，8个安全气囊，主动刹车，车道保持，前方碰撞预警，样样齐全。坐后排的体验也很高级，座椅能电动调节，长途坐车腿不酸，腰不疼。550升的后备厢，装几大箱行李都不在话下。

动力方面，3.0T直列6缸发动机，配上双涡轮增压和48V轻混系统，动力够猛还省油。9AT变速箱换挡顺滑，油耗才7.7升，跑高速特别省。比起同级车，这车的动力和油耗表现都算中上水平。开起来既稳又快，绝对对得起豪车的名头。

空间是这车的一大亮点。轴距3216毫米，坐进去宽敞得像个移动客厅。后排翘个二郎腿，喝杯咖啡，感觉像在自己家沙发上。行李厢550升，出门旅游，带再多东西也不怕装不下。家里人多，或者爱自驾游的，这车绝对能满足。

市场行情怎么看？现在这车的二手价在57万到68万之间，63万的报价不算低，但也不算离谱。保值率57.79%，比同级车47.63%的平均水平高不少。也就是说，这车卖的时候不会亏太多。豪车保值率高，这点对想换车的人来说是个好消息。

用车成本得算清楚。奔驰S级一年养车大概3.3万，算中等水平。比最便宜的同级车贵点，但比顶配的省不少。油钱、保养费、保险费加起来，养这车得有点家底。特别是3.0T的发动机，油耗虽然不算高，但加95号油，一个月油钱可能就得小几千。

这车的优点很明显。奔驰S级是热门车型，街上开出去回头率高。8万公里不算多，车龄才四年，车况应该还很新。配置齐全，尤其是安全配置，甩同级车几条街。价格63万，买个豪华大轿车，性价比还行，特别适合想低调有内涵的老板们。

缺点也不能忽视。63万的报价在行情价里不算最便宜，想捡漏的朋友可能觉得有点贵。豪车保养费不低，修个小毛病可能就是几千块。发动机排量大，油钱也是一笔开销。买之前得掂量掂量自己的钱包，养车压力能不能扛住。

买二手车，车况最关键。这台车零过户，说明车主用得挺小心。8万公里也不算多，但具体车况还得实地看。漆面有没有划痕，内饰有没有磨损，发动机声音正不正常，这些都得细查。最好带个懂车的老司机，或者找个第三方检测，省得买回来后悔。

这车适合谁？想买豪车又不想花百万的人，这台S 450 L是个好选择。开出去有面子，坐进去舒服，安全配置还让人放心。家里有生意，平时接送客户，或者喜欢长途自驾，这车都能派上用场。但要是预算有限，或者嫌养车麻烦，可能得再想想。

买车这事，归根结底看需求。63万能买个豪华大轿车，气场、配置、舒适度都在线，确实挺吸引人。但豪车不是光买回来就行，后期用车成本得算清楚。你是冲着面子买，还是真需要这车的功能？买之前多看看实车，多比比价格，准没错。